Индивидуальный проект ученика 9 класса Японские автомобили на Дальнем Востоке

Муниципальноебюджетное общеобразовательное учреждение

«Средняяобщеобразовательная школа п.Мухинский»

 

Индивидуальныйпроект:

« Японские автомобили на Дальнем Востоке»

 

 

 

                                                                                      Выполнил:  ученик 9 класса

                                                                                               МОУ СОШ  п. Мухинский

КонновСтепан

                                                                 Руководитель:

 ГридинаНаталия Алексеевна

 

 

2021г

Введение

Выбранная мною тема считается наиболее актуальной насегодняшний день, поскольку автомобильный транспорт самая массовая отрасль, котораядавно заняла и прочно удерживает ведущие позиции в транспортном комплексестраны. С этим видом транспорта мы встречаемся и имеем тесное взаимодействиекаждый день, соответственно, видим его недостатки, промахи, преобразования ит.д. Актуальность темы исследования и научная новизна определяется тем,что я впервые на основе обобщения большого фактического материала, предпринял попыткусоздать исследование развития транспорта в России.

 

Цель исследования:выявить,какие автомобили чаще покупают  жители Дальнего Востока?

Задачи исследования:

1)Осуществить сбор информации о «семейных» автомобилях;

2)Провести анкетирование среди знакомых и одноклассников;

3)Выявить какую долю занимают японские автомобили;

4)Выявить,почему покупают японские автомобили, какие у них преимущества;

5)Найти интересные факты о японских автомобилях;

6)Изучить, что обозначают логотипы и эмблемы различных японских автомобилей;

7)Сделать выводы по теме исследования.

Гипотеза: я предполагаю,что наибольшим спросом пользуются японские автомобили.

Объект изучения: легковой автомобиль  японского производства

Методы: мониторинг печатных, электронных специализированных изданий;  анализи обработка материалов.

 

 

Рис.1

«АвтоВАЗ» — российская автомобилестроительная компания, крупнейший производитель легковых автомобилей в Россиии Восточной Европе

 «Хёндэ Мотор» — южнокорейская автомобилестроительнаякомпания.

«Фольксваген Рус» — немецкий автомобильный концерн(группа компаний). «Автотор» – закрытое акционерное общество вКалининградской области.

«Рено Россия» — российская автомобилестроительнаякомпания.

«ИжАвто» (Ижевский автомобильный завод) —

«Го́рьковский автомоби́льный заво́д»  (сокращённо ГАЗ) —советское и российское автомобилестроительноепредприятие.

«Форд» —  американская автомобилестроительнаякомпания.

«GM-АВТОВАЗ» — совместное предприятие американскойкорпорации GeneralMotors и российского ПАО «АвтоВАЗ» по производствуавтомобилей марки Chevrolet.

«Ниссан» — японский автопроизводитель, один изкрупнейших в мире.

 «Toyota» -— крупнейшая японскаяавтомобилестроительная корпорация. «Со́ллерс» — публичное акционерноеобщество, российская автомобилестроительная компания.

«Улья́новский автомоби́льный заво́д»  (ООО «Ульяновский автомобильный завод».

«Groupe PSA» —  (PeugeotSociétéAnonyme) (Акционерноеобщество Пежо),

Исследуя данную тему, мной было проведено анкетированиесреди одноклассников и знакомых.Всего в анкетировании приняли участие 27человек, у 25 из них в семье естьавтомобиль (у некоторых даже по 2-авто),а всего у 2 — нет «семейного» автомобиля.

Далеея выявил, что у всех у кого есть автомобиль, он Японского производства!

Почему же японскиеавтомобили такие популярные

и все их покупают?

Наличие несколькихавтомобилей в семье, причём не только для каких-то бытовых передвижений, но идля хобби в виде ралли или поездок на рыбалку, — это главная транспортная особенностьжителей Дальнего Востока в сравнении с россиянами из других регионов.

Самыми«автомобилеобеспеченными», по данным аналитического агентства «АВТОСТАТ»,являются жители Камчатки и Приморья. Здесь на тысячу человек приходится 472 и437 машин соответственно.

Если рассматриватьсегмент новых автомобилей, то в нём лидером по итогам прошлого года являетсякроссоверToyota RAV4.  На втором месте — внедорожник ToyotaLandCruiser. Натретьей строчке рейтинга ещё одна модель Toyota — внедорожник LandCruiserPrado,коим на Дальнем Востоке отдали предпочтение много  покупателей. Именно из-задоступности на дальневосточном рынке качественного азиатского автопрома врегионе характерно существенное преобладание японских моделей с правым рулём.«При этом внутренние стандарты качества у японцев даже выше, чем дляавтомобилей, предназначенных на экспорт», — поясняет основательавтомобильного агентства «Форсаж» Илья Ушаев. Если, к примеру, сравнивать двемашины с одинаковой комплектацией, но одну с правым рулём, а другую — слевым, то по цене доступнее будет праворульная.

Столь небольшие показатели связаны,прежде всего, с серьёзным потоком подержанных иномарок, проходившим черездальневосточные таможни. Львиная доля таких легковушек, а именно 85%,привозилась из Японии.

Еслирассматривать марочную структуру парка легковых автомобилей, то здесь тоже 10марок обладают парками, превышающими 1 млн экземпляров. А среди иномарокпервенствует Toyota (3,76 млн шт.). Также в эту группу попадают Nissan,Hyundai, KIA, Renault, Chevrolet, Volkswagen, Ford и Mitsubishi, показателикоторых составляют 1 – 2 млн единиц. Всего же иномаркам принадлежит 61% парка.Отметим также, что российский парк довольно стар, т.к. свыше половины (54%)легковых автомобилей находится в возрасте старше 10 лет. Доля машин,соответствующих экологическим стандартам не ниже «Евро-5», составляет 13% отобщего объема. Примерно каждый пятый автомобиль в России – это внедорожник иликроссовер (22%). А дизельных легковых машин числится всего лишь 5%.
В десятку российских субъектов, по дорогам которых ездят самые старыеавтомобили, вошли семь регионов Дальнего Востока.

 

По данным агентства Автостат,средний возраст автомобилей на Камчатке — 21,6 года, в Приморском крае — 20,5года, ЕАО — 20,3, Сахалинской области — 19,6, Магаданской — 19,3, Амурской -18,6, в Якутии — 17,6 года. Данных по Чукотке и Хабаровскому краю почему-тонет. Среднероссийский показатель составляет 12,9 года, самые молодые автобегают по Татарстану (9,6).

Удивили… Но ведь это подразумевалось всегда,раз подержанные автомобили из Японии попадают на Дальний Восток в среднем послепяти лет пробега на родине! Так что обнародованная информация никого необидела, фурора не произвела, споров не вызвала.

— Рейтинг построен на регистрационных данных ГИБДД. Еслисудить по году выпуска, то машины дальневосточников действительно старые, аесли по их техническому ресурсу — то вовсе нет. Я вообще считаю, что толькояпонские авто, такие нежные с виду, могут выдержать дороги нашего региона, отечественныебы такого издевательства над собой не вынесли, — говорит автоэксперт ДмитрийФомичев.

 

Японцыочень упорны, точны и усердны. Видимо, именно поэтому японский автопромассоциируется у автолюбителей всего мира с качеством и надежностью.

Согласно результатам моего опроса,основными преимуществами японских автомобилей указали:

— качество и надёжность (9 человек);

— стиль и комфорт (8 человек);

— скорость, мощность и проходимость (8человек);

— вместительность, большой багажник, семейныйавтомобиль (7 человек);

— экономичный, то есть  экономичный расходтоплива и не дорогой в обслуживании (5 человек).

Хочуотметить то, что все машины у опрошенных куплены «с пробегом», что говорит отом, что даже после «пробега»японские автомобили не теряют своей привлекательностидля покупателя из-за своей надежности, высокого качества и долговечности.Японскиеподержанные машины – отличный выбор, потому что они практически не уступаютновым и продаются по очень демократичным ценам.

А какие марки автомобилейпользуются спросом?

Сбольшим отрывом по этому вопросу лидирует компания TOYOTA.Более чем у половины опрошенных (у 16 из 25 владельцевавто) машина этой марки! Кстати, у нас тоже машина марки TOYOTA(Wish)

Логотипыи эмблемы

Производителимашин всячески заботятся о продвижении своих выпускаемых марок на рынке,наделяя свою продукцию уникальными отличительными эмблемами – значками марокавтомобилей. Действительно, все автомобили узнаваемы не только по внешнему видуили названию изготовителя, но и по значку, расположенному на решетке радиатораи капоте.

Правда, интересно!? Я решил узнать, что жеозначают логотипы наиболее популярных японских автомобилей:

 

	TOYOTA изначально занималась производством ткацких станков и швейных машинок, это и нашло отражение в эмблеме фирмы – она символизирует нитку, продеваемую сквозь игольное ушко.
	Название компании MITSUBISHI происходит от японских слов “mitsu”, что означает «три» и “bishi”, что означает «алмазы», т.е. «три алмаза», именно драгоценные камни красного цвета и нашли отражение на эмблеме. Есть и вторая версия, что винт корабля символизирует эмблема MITSUBISHI, ведь раньше это была судостроительная компания, которая занялась и автопроизводством.
	SUBARU– это огромный японский концерн, объединивший в себе шесть крупных компаний их области тяжелой промышленности. В переводе с японского оно означает «созвездие». Логотип – шесть серебряных звезд на синем фоне. Шесть компаний – шесть звезд, все логично.
	Название компании HONDA– это фамилия ее основателя, японца Соитиро Хонда. Эмблема – прямая буква H. !!!Не путать с наклонной H – это уже Hyundai!
	На эмблеме данной марки изображено восходящее солнце, в которое вписано её название.

 

 

Интересные факты про японскихавтомобилистов

Информациюоб интересных фактах я узнал из Интернета, а также из беседы с другом нашейсемьи, который часто посещает Японию.

1.Первоначальноеназвание компании Toyota было Toyoda, по фамилии ееруководителя. Сначала компания производством ткацких швейных станков.Официальныйсписок автомобилей Toyota насчитывает около 70 разных моделей, продаваемых подсобственным брендом, включая седаны, купе, минивэны, пикапы, гибриды икроссоверы.1936 год, ToyotaАА — первая серийнаялегковушка марки

2.Японцы предпочитают маленькие автомобили. Для личного пользования японцы себеприобретают маленькие экономичные автомобили.Малолитражные авто здесьпользуются большим спросом по очевидной причине: города густонаселены, места нехватает, а потому компактность и маневренность транспорта здесь в особой цене.

 

3.Водители такси в Японии – самые аккуратные в мире. Японские таксисты всегдасодержат свой автомобиль в идеальной чистоте и сами одеты в специальную форму,включающую пиджак, галстук, фуражку и белоснежные перчатки.

 

4. Японские водители крайнедисциплинированы.Японец никогда не поедет на жёлтый свет.Вежливость проявляетсяво всём, даже при ДТП водители спокойно выйдут из машин, поздороваются, обсудятситуацию и обменяются данными страховки и контактными телефонами.

 

 

 

5.Водители в Японии с большой осторожностью относятся к пешеходам. В этой странедействует негласное правило – «пешеход всегда прав».

 

6.С парковкой в Японии всё очень интересно и жестко.Японцу не продадут автомобильдо тех пор, пока он не предоставит свидетельство об аренде парковочного места.

 

 

 

 

7.Японские водители не представляют себе машину без навигатора. Потому что многиеулицы не имеют названия, а только цифровое обозначение, многие кварталы имеютсложную систему переулков и проездов, а нумерация домов лишена какой-либологики, и разобраться в этом подчас не по силам даже коренному жителю.

 

 

Заключение

Даннаяработа:

-позволила мне узнать много нового и интересного о японских автомобилях;

-дала расширенные знания о их истории и разнообразии;

-я убедился в том, что японские автомобили преобладают на дорогах нашего региона.