Анализ показателей использования автомобильного парка предприятия

Для планирования, учета и анализа работы подвижного состава грузового автомобильного транспорта установлена система показателей, позволяющая оценить степень использования подвижного состава и результаты его работы.

Показателями, характеризующими степень использования подвижного состава, являются:

· коэффициент готовности подвижного состава .

· коэффициент выпуска подвижного состава на линию .

· коэффициент использования грузоподъемности .

· коэффициент использования пробега .

· средняя длина ездки .

· среднее расстояние перевозки груза .

· время простоя подвижного состава под погрузкой-разгрузкой .

· время в наряде .

· техническая скорость движения, эксплуатационная ско­рость.

Показателями, характеризующими результаты работы подвижного состава, являются:

· число ездок .

· пробег с грузом .

· общий пробег .

· производительность подвижного состава .

· выработка в тонно-километрах .

· объем перевозок в тоннах .

· грузооборот в тонно-километрах.

Для характеристики важнейших понятий, связанных с эксплуатацией автомобилей, используют следующие термины.

Объем перевозок — это количество перевезенного или планируемого для перевозки груза автомобилем или парком автомобилей за некоторый промежуток времени (месяц, квартал, год и т. д.). Обычно объем перевозок выражают в тоннах.

Грузооборот — это выражение совершенной транспортной работы, определяемой произведением количества перевезенного груза (в тоннах) на расстояние перевозки (в километрах).

Техническая скорость — это средняя скорость движения под­вижного состава за определенный период времени движения:

Техническая скорость зависит от динамических качеств под­вижного состава и его технического состояния, степени исполь­зования грузоподъемности подвижного состава, дорожных усло­вий и т. д.

Эксплуатационная скорость — это условная скорость движения подвижного состава за время его нахождения на линии.

Эксплуатационная скорость всегда меньше технической скорости, так как она учитывает время под погрузкой и разгрузкой, по технической неисправности и зависит от технической скорости способа выполнения погрузки-разгрузки, расстояния перевозки груза.

Эффективность работы подвижного состава автомобильною транспорта определяется степенью его технической готовности к выполнению транспортной работы при наименьших затратах на эксплуатацию и может быть оценена рядом показателей.

Списочным (инвентарным) парком называется подвижной состав, числящийся по инвентарным книгам

(1)

где А _Т — парк, готовый к эксплуатации, шт. . А _р — парк, требующий ремонта или находящийся в ремонте и ТО, шт.

В свою очередь:

(2)

где — парк, находящийся и эксплуатации, шт. . — парк, находящийся и простое в готовом эксплуатации состоянии, шт.

Таким образом

(3)

Коэффициент использования автомобилей

(4)

где — коэффициент выпуска автомобилей на линию . коэффициент готовности парка.

Коэффициент использования автомобиля показывает успеш­ность использования автомобилей, подготовленных производ­ственно-технической службой для работы на линии.

На практике коэффициент использования измеряется в пределах от 0,5 до 0,9 при среднем значении = 0,75. Такой разрыв между готовыми к работе автомобилями и выпускаемыми на линию происходит по следующим причинам: отсутствие водителей . необеспеченность работой . отсутствие топлива.

Коэффициент готовности парка

(5)

где — автомобиле-дни готовою к эксплуатации подвижного состава . — списочные автомобиле-дни предприятия . — автомобиле-дни на ТО и ТР.

Коэффициент готовности парка по данным анализа работы предприятий в среднем для грузовых автомобилей составляет от 0,545 до 0,945.

Коэффициент выпуска подвижного состава характеризует степень выпуска подвижного состава на линию и определяется:

(6)

где — автомобиле-дни эксплуатации.

Эти коэффициенты зависят от технического состояния подвиж­ное состава, условий эксплуатации, качества и метода выполне­ния ремонта, продолжительности простоя на техническом обслуживании и ремонте.

Коэффициент использования грузоподъемности определяется

(7)

где — средняя загруженность машины фактическая, т . q — средняя грузоподъемность подвижного состава, т.

(8)

где Р — количество фактически выполненной транспортной работы, ткм . L _г– пробег с грузом км.

Коэффициент использования грузоподъемности показывает степень загруженности автомобиля при движении с грузом по от­ношению к его номинальной грузоподъемности. В связи с широ­ким применением прицепного подвижного состава на предприя­тии этот коэффициент обычно более единицы, так как изменение грузоподъемности поезда в 2-3 раза больше номинальной грузо­подъемности единичного автомобиля. В этом случае в среднем по отрасли автомобильного транспорта коэффициент у составляет от 0,85 до 1,55.

Пробегом подвижного состава называется расстояние, проходимое автомобилем за определенный период времени. Общий пробег, совершаемый автомобилем, подразделяется на производствен­ный и непроизводственный. Производственный пробег грузовых автомобилей называется груженым пробегом.

Непроизводственный пробег — пробег без груза (нулевой или порожний). Нулевым называется пробег автомобиля от автогаража до первого пункта погрузки и от последнего места разгрузки до автогаража.

Порожним называется пробег автомобиля от пункта разгрузки до следующего пункта погрузки.

Таким образом, общий пробег автомобиля определяется:

(9)

где — пробег с грузом, км . — нулевой пробег, км . — порожний пробег, км.

Средняя длина ездки — это средний пробег, совершаемый автомобилем за одну ездку от пункта погрузки до пункта разгрузки.

Средняя длина ездки зависит от размещения грузообразющих и грузопоглощающих точек, структуры грузопотоков и грузооборота. На среднее расстояние перевозки, кроме того, влияют коэффициент использования грузоподъемности и тип подвижного состава.

Время простоя подвижного состава под погрузкой-разгрузкой включает время ожидания погрузки-разгрузки, маневрирование подвижного состава в пунктах погрузки-разгрузки, выполнения погрузки-разгрузки, оформления документов. Общее время определяется предельными нормами простоя подвижного состава под погрузкой-разгрузкой.

Коэффициент использования пробега

(10)

где — пробег автомобиля с грузом, км . — общий пробег автомобиля, км.

Коэффициент использования пробега зависит от загруженности автомобиля в течение смены. На него влияет целый ряд факторов: холостые пробеги от предприятия до клиента и обратно, методы организации перевозок, оперативная связь между предприятием и клиентурой.

Коэффициент измеряется в широких пределах от до (при организации централизованных, кольцевых марш­рутов).

Грузооборот определяется по формуле:

(11)

где — общий пробег автомобиля, км . q — средневзвешенная грузоподъемность, т.

Средневзвешенная грузоподъемность определяется по формуле:

(12)

где — количество однотипных автомобилей i- й группе, шт. . q _i — грузоподъемность автомобилей i -й группы, т:

Коэффициент статистического использования грузоподъемности:

(13)

где Z _e — общее число ездок, выполняемое за календарный период . — автомобиле-дни на i- ом маршруте.

Выводы по разделу должны содержать опенку работы машинно-тракторного парка или работы автомобильного парка предприятие, его технического состояния, недостатки в технической эксплуатации и пути их устранения.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. А. Г. Левшин. А. Ю. Измайлов, Н. Е. Евтюшенков Транспортное обеспечение производственных процессов. Учебное пособие. – М.: ФГОУ ВПО МГАУ, 2007. – 160 с.

2. А. Н. Скороходов, А. Г. Левшин., В. П. Уваров., Р. Н. Дидманидзе Моделирование и оптимизация технологических процессов в растениеводстве. Практикум Ч. 2. – М.: ФГБОУ ВПО МГАУ, 2013. – 145 с.

3. А. А. Зангиев, А. Н. Скороходов Практикум по эксплуатации машино-тракторного парка. – М.: КолосС, 2006. – 320 с.: ил. – (Учебник и учеб. пособия для студентов высш. учеб. заведений).

4. О. Н. Дидманидзе Г. Е. Митягин и др. Автотранспортные и тракторные перевозки. Учебник для сельскохозяйственных вузов. – М.: УМЦ «ТРИАДА», 2005. – 552 с.

5. Капланович М. С. Справочник по сельскохозяйственным транспортным работам. — М.: Росэгропромиздат, 2008.

6. Справочник по эксплуатации транспорта в сельском хозяйстве. — М. Россельхозиздат, 2004.

7. Иофинов С. A., Цырин А. А. Эксплуатация тракторов и автомобилей на транспортных работах в сельском хозяйстве. — М.: Колос, 2005.

8. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. — М.: Транспорт, 2001.

 

 

ПРИЛОЖЕНИЯ

П1. Примерная форма задания по курсовой работе

Наименование почвенно-климатической зоны и

хозяйства________________________________________________

Марки грузовых автомобилей_______________________________

Возделываемые с.-х. культуры______________________________

Урожайность с.-х. культур _________________________________

Площадь, занимаемая каждой с.-х. культурой _________________

Норма высева (посадки) ___________________________________

Норма внесения удобрений _________________________________

Категория (группа) дорог __________________________________

Расстояние перевозки с.-х. грузов ___________________________

Прошлый пробег транспортных средств, подвергающегося техническому обслуживанию и диагностированию_____________

Виды ТО и диагностирования_______________________________

Наименование диагностируемой системы (узла)____________ ________________________________________________________

Особые условия __________________________________________

П2. Календарные сроки выполнения основных механизированных работ под разные с.-х. культуры в Центральном районе РФ.

Наименование работ	Сроки выполнения
Под озимые зерновые
Внесение органических удобрений	11.06-21.06
Запашка органических удобрении	11.08-21.06
Внесение минеральных удобрении	21.06-31.06
Предпосевная культивация с боронованием	21.06-31.06
Выравнивание предпосевное	15.08-25.06
Посев	26.06-05.09
Разбрасывание минеральных удобрений самолетом	01.04-04.04
Боронование всходов	11.04-21.04
Скашивание в валки	26.07-31.07
Подбор валков комбайном	01.06-06.06
Прямое комбайнирование	06.08-11.06
Под яровые зерновые
Внесение жидких органических удобрений	26.08-10.09
Вспашка зяби	26.08-10.09
Ранневесеннее боронование	11.04-16.04
Предпосевная культивация с боронованием	21.04-26.04
Посев с внесением минеральных удобрений	21.04-30.04
Опрыскивание посевов (химпрополка)	01.06-06.06
Уборка на зеленый корм	05.06-25.06
Прямое комбайнирование	06.08-16.08
Под гречиху
Вспашка зяби	21.08-26.06
Ранневесеннее боронование	11.04-16.04
Перепашка зяби с прикатыванием	01.05-06.05
Культивация с боронованием	11.05-16.05
Внесение минеральных удобрений	16.05-21.06
Предпосевная культивация с боронованием	16.05-21.05
Посев	21.05-26.05
Прикатывание посевов	21.05-26.05
Боронование до всходов	01.06-06.06
Первое рыхление междурядий широкорядных посевов	06.06-11.06
Второе рыхление междурядий широкорядных посевов	11.06-16.06

Продолжение П2

Скашивание гречихи в валки	16.08-21.08
Прямое комбайнирование	21.08-26.06
Под кукурузу на силос
Внесение органических удобрений	21.03-26.03
Вспашка зяби и запашка органических удобрений	21.03-31.03
Ранневесеннее боронование	11.04-16.04
Внесение минеральных удобрений	26.04-06.05
Внесение органических удобрений	26.04-05.03
Запашка органо-минеральных удобрений	26.04-06.05
Культивация с боронованием	01.05-11.05
Предпосевное прикатывание	01.05-11.05
Посев с внесением минеральных удобрений	06.05-11.05
Боронование до всходов	11.05-16.05
Второе боронование	31.05-26.05
Первая междурядная обработка	06.06-11.06
Вторая междурядная обработка с подкормкой	21.06-30.06
Третья междурядная обработка	06.07-11.07
Уборка на силос	01.09-11.09
Под картофель
Вспашка зяби	21.03-26.05
Внесение торфа	16.09-25.09
Внесение жидких органических удобрений	26.09-26.10
Запашка органических удобрений	26.09-26.10
Ранневесеннее боронование	11.04-16.04
Внесение минеральных удобрений	16.04-06.05
Внесение навоза	26.04-06.05
Запашка органо-минеральных удобрений	26.04-06.05
Дискование	01.05-06.05
Посадка	01.05-11.05
Довсходовое рыхление междурядий	06.05-16.05
Первое окучивание	26.05-05.06
Второе окучивание с опрыскиванием	06.06-16.06
Третье окучивание	16.06-26.06
Опрыскивание посевов с самолета	01.07-06.07
Уборка ботвы	11.09-30.09
Уборка комбайном	16.09-06.10
Под сахарную свеклу

Продолжение П2

Внесение органических удобрений	21.03-31.06
Внесение минеральных удобрений	21.08-31.08
Запашка органо-минеральных удобрений	21.08-31.08
Ранневесеннее боронование	11.04-16.04
Внесение минеральных удобрений	16.04-21.04
Предпосевная культивация с боронованием	21.04-26.04
Предпосевное прикатывание	21.04-26.04
Посев с внесением минеральных удобрений	21.04-26.04
Боронование до всходов	01.05-06.05
Разрушение почвенной корки	06.05-11.05
Опиливание посевов	11.05-16.05
Шаровка	11.05-16.05
Опрыскивание посевов (химпрополка)	21.05-26.05
Вдольрядное прореживание всходов	21.05-30.05
Первое рыхление междурядий	11.06-21.06
Второе рыхление междурядий	01.07-16.07
Третье рыхление междурядий	16.07-31.07
Уборка ботвы	01.10-21.10
Уборка корней	01.10-21.10
Под лен
Внесение минеральных удобрений	01.09-11.09
Дискование пласта сеяных трав	01.09-21.09
Вспашка зяби	01.09-21.09
Ранневесеннее боронование	11.04-16.04
Внесение минеральных удобрений	21.04-26.04
Предпосевная культивация с боронованием	21.04-26.04
Прикатывание предпосевное	21.04-26.04
Посев с внесением минеральных удобрений	21.04-26.04
Боронование до всходов	26.04-30.04
Опрыскивание (химпрополка)	16.05-21.05

 

 

П3. Данные по классификации основных с.-х. грузов

Наименование груза	Вид упаковки	Объемная масса, т/м3	Класс груза
Арбузы, огурцы, тыква	навалом	0,60
Бобы и бобовые	навалом в мешках	0,30 0,80
Брюква, репа, морковь	навалом	0,650
Виноград, ягода	в ящиках	0,500
Вода обыкновенная		1,00
Глина, земля, песок	навалом	1,50
Горох	навалом	0,77
Гречиха	навалом	0,60
Груши, яблоки, свежие	в ящиках	0,50
Дыни	в ящиках	0,40
Жижа навозная		1,00
Жмыхи	навалом	0,70
Жом свекловичный:
свежий сухой		1,00
навалом	0,33
Зелень огородная	в ящиках и корзинах	0,350
навалом	0,350
Зеленая трава	навалом	0,34
Злаки (зерно, семена всякие), кроме овса,	навалом	0,750
кукурузы в початках и семян масличных
Капуста свежая	навалом	0,350
Картофель	навалом и в мешках	0,700
Кирпич, кроме пористого	навалом	0,60
Кирпич пористый	навалом в мешках	0,30 0,80
Комбикорм	навалом	0,650
Кукуруза в початках	в ящиках	0,500
Молоко и молочные изделия		1,00
Мука злаковая	навалом	1,50
Навоз сырой	навалом	0,77
Нефть и нефтепродукты	навалом	0,60
Овес	в ящиках	0,50

 

Продолжение П3

Подсолнечник (семена)	навалом	0,380
То же, головки	навалом	0,380
Полова	навалом	0,12
Помидоры	в ящиках	0,50
Свекла	навалом	0,550
Сено и солома непрессованные	навалом в тюках	0,100 0,12
Силос готовый	навалом	0,500
Силосная масса	навалом	0,250
Торф сырой и торфоком­поста	навалом	0,600
Треста и солома льняная и конопляная	навалом
Трава свежескошенная	навалом	0,350
Уголь древесный	навалом	0,150
Уголь каменный и брикеты из него	навалом	0,000
Удобрения минеральные	в мешках	0,700
Цемент	в мешках	1,40
Цитрусовые	в ящиках	0,500
Чай всякий	в ящиках	0,33…0,50
Яблоки свежие	в ящиках	0,370
Ягоды свежие всякие	в ящиках
Ядохимикаты всякие	в мешках
Яйцо птицы всякой	в ящиках	0,400

 

 

 

Учебное издание

 

Дидманидзе Резо Назирович

 

 

МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ

 

по курсовой работе

 

 

Оригинал-макет

Светлана Минченко

Методическое пособие издается в авторской редакции

 

Подписано в печать 31.08.2017. Формат 60х84/8.

Усл.-печ. л. 6,74. Тираж 50 экз. Заказ № 3

 

 

ООО «УМЦ «Триада»

Тел.: +7 (985) 643-28-71

E-mail: umctriada@mail.ru

127550, Москва, ул. Прянишникова, д. 23А

 

 

Отпечатано в ООО «УМЦ ТРИАДА»

Тел.: +7 (499) 391-34-54

127550, Москва, ул. Прянишникова, д