Домашняя контрольная работа по механизации сельского хозяйства на тему Производительность агрегатов.

ДКР по механизации сельского хозяйства.

Слушатель Иванов Алексей Николаевич.

Содержание.

1. Введение. 4 стр.

Глава 1. Прицепные комбайны. Технологическая карта. Климат.9 стр.

1.1. Популярные модели прицепных комбайнов и их техническиехарактеристики. 9 стр.

1.2. Технологическая карта возделывания и уборки яровойпшеницы на площади 800 га. 12 стр.

1.3. Климат и погода Самары и Самарской области. 14 стр.

Глава 2. Определение основных параметров настройки ипроизводительности зерноуборочного комбайна. 16 стр.

2.1. Анализ структурно-технологической схемы рабочегопроцесса зерноуборочного комбайна. 16 стр.

2.2. Определение пропускной способности молотильного аппарата.17 стр.

2.3. Определение пропускной способности соломотряса и очистки.18 стр.

2.4. Определение перемещения соломы за одно подбрасывание.19 стр.

2.5. Пропускная способность соломотряса. 21 стр.

2.6. Рабочая скорость машины. 22 стр.

2.7. Определение регулировочных параметров мотовила. 22стр.

2.8. Техническая подготовка комбайна к работе.24 стр.

Глава 3. Особенности определения производительности уборочныхагрегатов.   Подготовка зерноуборочных комбайнов к работе. 25 стр.

3.1. Исходная настройка рабочих органов

зерноуборочных комбайнов. 25 стр.

3.2. Подготовка поля к уборке. 27 стр.

3.3. Работа зерноуборочных комбайнов в загоне. 28 стр.

3.4. Схема определения производительностиМТА. 29 стр.

3.5. Баланс времени смены.31 стр.

3.6. Основные пути снижения расходопроизводства. 34 стр.

3. 7. Основные пути снижения расхода топлива.35 стр.

3.8. Условия комплектования агрегатов. 36 стр.

3.9. Способы определения количества машин в агрегате. 37стр.

3.10. Номограмма для комплектования агрегатов. 43 стр.

3.11. Подготовка двигателя к пуску зимой осуществляетсяв такой последовательности. 47 стр.

3.12. Технология хранения агрегатов. 49 стр.

3.13. Основные схемы расположения центра агрегата. 51 стр.

Глава 4. Охрана труда.  52 стр.

4.1. Инструкция по охране труда

для комбайнера. Общие требования по охране труда. 52 стр.

4.2. Требования по охране труда перед началом работы. 55стр.

4. 3. Требования по охране труда при выполнении работ.56 стр.

4.4. Требования по охране труда в аварийных ситуациях.57 стр.

4.5. Требования по охране труда по окончании работы. 58стр.

Глава 5.Заключительные положения ДКР. 59 стр.

5.1. Вывод. 59 стр.

5.2.  Список использованной литературы. 64 стр.

5.3. Графическая часть. Новая уборочная техника. 65 стр.

5.4. Приложения. 66-67 стр.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                             Смоленск,2023 год.

1. Введение.

Я хочу многое описать вам о том, как ведёт себя сельскохозяйственнаятехника в полевых условиях по своим наблюдениям, при уборке урожая иособенности определения её производительности при этом. Я хочу написать, что зерноуборочныйкомбайн —  это сельскохозяйственная машина дляуборки колосовых культур, таких как пшеница, рожь, ячмень. Я считаю, что установкадополнительного оборудования на агрегат, то он способен собирать и другиетехнические сорта зерновых: кукурузу, рапс, гречиху и подсолнечник. Хочунаписать, что к примеру среди агрономов и фермеров, техников-механиков  широкоераспространение получили самоходные комплексы «Дон-1200», «Дон-1500» и«Вектор». По моим наблюдениям и изучением книг и другой литературы производительностьэтих комбайнов достигает 8-12 т. за 1 час, потери зерна — не более 1,5 %. Сельскохозяйственныезерноуборочные комбайны, комплексы используются при прямом и раздельномспособах комбайнирования. По моим наблюдениям и изучением книг и другой литературыкомбайны по сбору зерновых культур представляют собой сложные механизмы, которыевыполняют полный технологический цикл, включающий такие операции: срезаниехлебных колосьев; подачу их к молотилу; обмолот зерен; очищение вороха; перемещениев бункер; выгрузку зерна. Я всегда выполнял указанные операции вручную или спомощью узконаправленных устройств было частично трудозатратно, на это уходиломного времени и сил. Эту  проблему решает  у меня — применение комбайнов. По моимнаблюдениям и изучением книг и другой литературы по этой теме такая техника отличноработает в полях, быстро и качественно собирает зерновые культуры, выполняясвою задачу. Комбайн всегда автоматически отделяет нужную часть урожая. Дляэтого необходима я считаю — настройка, соответствующая собираемой зерновойкультуре. Я считаю, что при своевременном обслуживании и контроле техническогосостояния комбайн прослужит много — много лет. Производительность  машинно-тракторныхагрегатов, уборочных агрегатов. Всегда получалось, что согласно полученной мнойпроизводственной практике и опыту работы, что производительность агрегата — этоколичество работы, выполняемой им за определенный период времени заданногокачества. Я считаю, что в зависимости от технологической операции и типа машинпроизводительность агрегата измеряют в гектарах обработанной площади (навспашке, посеве, культивации, уборке), в тоннах полученной продукции (назерноочистке, силосовании), в тонно-километрах (при транспортировке грузов), вкубических метрах или тоннах (на погрузочно-разгрузочных и других работах). По моимнаблюдениям и изучением книг и другой литературы по этой теме кроме того, что производительностьагрегатов можно выражать в условных единицах. Условные единицы необходимы дляплановых и других экономических расчетов, связанных с суммарной выработкойтракторов, а также для оценки и анализа уровня использования тракторного паркапо сменной, сезонной или годовой выработке на физический и условный трактор. Пообъему выполненных сельскохозяйственных работ в условных единицах планируюрасход топлива, отчисления на ремонт и техническое обслуживание, устанавливаютмежремонтные сроки и оценивают себестоимость условной единицы работы.  Я всегдавыполнял указанные операции вручную и различал при этом часовую, сменную игодовую (сезонную) производительность машин. В некоторых случаях определялпроизводительность за рабочий день (дневную). Часовая производительностьхарактеризовалась, тогда, что выработка была на агрегатах (машинах) впромежуток времени — 1 ч. Тогда этот показатель мне был необходим принормировании, планировании и анализе использования техники. Значит получается,что часовая производительность определяет возможности техники, но не даетпредставления об общем объеме работ, выполненных данной сельскохозяйственной машиной.Тогда получается, что сменная производительность определяет выработку зарабочую смену. Я считаю, что сменная производительность зависит от часовойпроизводительности, продолжительности смены и степени использования рабочеговремени. По моим наблюдениям годовая производительность (наработка) выражаетобъем работ, выполненный агрегатом за год или сезон (уборочный, посевной и томуподобное). Я считаю, что этот показатель характеризует степень загрузки машин втечение года и используется при определении потребности в технике и другихтехнико-экономических расчетах. По моим наблюдениям и изучением книг и другой литературыпо этой теме кроме того, что годовая наработка зависит от  числа смен работыагрегата в течение года и  от сменной производительности. Из этого я понял, чтоесли больше сменная производительность и  лучше организовано использование сельскохозяйственнойтехники, тем выше показатель годовой наработки. Я узнал из научной литературыпо агрономии, что  производительность машинно-тракторных агрегатов можноопределить как на основе фактически выполненной работы (фактическаяпроизводительность) , так и расчетным путем (расчетная производительность). Взависимости от исходных данных различал теоретическую и эксплуатационнуюпроизводительность. Я узнал из научной литературы по агрономии, что факторы,влияющие на производительность машинно-тракторных агрегатов, условно можноразделить на три группы. Я хочу утвердить, что первая группа включает в себяфакторы, зависящие от эксплуатационных показателей тракторов и машин, входящихв состав агрегата. К их числу я думаю относятся скорость движения агрегата,рабочая ширина захвата, мощность двигателя, тяговая мощность трактора и тяговоеусилие на различных передачах, затраты времени на проведение техническогообслуживания, показатели надежности и безотказности машин и др. Перечисленные мноюфакторы определяют технические возможности агрегата. Я узнал из научной литературыпо агрономии, что вторая группа охватывает факторы, связанные с условиямиработы, и прежде всего с особенностями земельных участков, обрабатываемыхагрегатами: механический состав почвы, размеры и форма участков, рельеф полей,влажность почвы, засоренность полей и т. п. Я узнал из научной литературы по агрономии,технической механики, инженерии, что эти факторы определяют разные способы движенияагрегатов, удельные сопротивления машин, размеры загонов. Третья группа представленнаямной содержит разные  факторы, зависящие от уровня организации машиноиспользования,технологии работы агрегатов в загоне (операционной технологии), квалификациитрактористов-машинистов, формы организации, оплаты труда и другие факторы. Яполагаю, что все эти группы факторов взаимоувязаны.  Я всегда выполнял указанныеоперации вручную чтобы правильно использовать технику, необходимо было знать,какое влияние оказывали тогда на производительность агрегатов различныефакторы, условия  при уборке урожая, но и оказывали тогда и   оказываюттехнические факторы и факторы, определяемые естественными условиями. Я считалранее, что для повышения производительности надо было лучше использоватьконструктивную ширину захвата агрегата и время смены, а также работать намаксимально возможной скорости движения, чтобы быстрее выполнить работу,которая измерялась га/ч, ч/час. По моему мнению ширина захвата и скоростьдвижения, в свою очередь, зависят от мощности трактора. Я думал ранее  и думаюсейчас, что правильно, производительность агрегата будет  выше, чем больше будеттяговая мощность трактора, лучше степень ее использования и меньшеесопротивление машин, почве, грунту. Я считаю, что высокий показательиспользования мощности двигателей достигается правильным сочетанием ширинызахвата и скорости движения агрегата. Я хочу изложить вам следующее, что ширинузахвата увеличивают в тех случаях, когда это не требует больших конструктивныхизменений и не приводит к ухудшению маневренности агрегатов. Также полагаю, чтодля агрегатов с неизменной шириной захвата (пахотные и др.) загрузку тракторарегулируют скоростью движения, подбирая максимально допускаемую с точки зрениякачества выполнения технологического процесса, условий труда и егобезопасности. Мои умозаключения указывают на то, что тяговое сопротивлениемашин тесно связано с их техническим состоянием. Тогда в итоге получается, чтосопротивление машины будет минимальным, если своевременно затачивать илизаменять новыми — рабочие органы, правильно агрегатировать машину с трактором итак далее. Я в последнее время понял, что одним из основных факторов,определяющих производительность агрегатов, является время работы и егоиспользование. Думаю, что вопрос использования времени смены заслуживаетособого внимания. Значит получается усилия механизаторов и организаторовпроизводства (бригадиров, агрономов, инженеров, техников-механиков) должны бытьнаправлены на снижение доли непроизводительных затрат времени смены. Я узнал изнаучной литературы по агрономии, что значительный резерв увеличенияпроизводительности агрегатов заложен и в использовании повышенных скоростей. Такжесчитаю, что повышению годовой наработки машин способствует — организациямногосменной работы агрегатов. Но в тоже время получается и другое, а именно — двухсменнаяработа в пиковые периоды (вспашка зяби, посев, уборка и др.) позволяетвыполнить работы в более сжатые сроки без увеличения числа агрегатов. ПроизводительностьМТА определяется мной объемомвыполненной им работы требуемого качества за определенный промежуток времени. Исходяиз этого я считаю, что объем работы в зависимостиот типа агрегата можно определить по величине обработанной площади (га), поколичеству обрабатываемого материала (Т) и так далеевсё по плану с/х работ. Значит в зависимости от принятогопромежутка времени чаще всего определяют часовую и сменную производительностьМТА. Ясчитаю, что объем работы, выполненной агрегатом занесколько часов, условно называют наработкой. Соответственно объем работы,выполненной в течение нормативной рабочей смены (7 ч), называют сменнойнаработкой. Значит я по сменной наработке могопределить также дневную, сезонную и годовую. Яузнал из научной литературы по агрономии, что производительность–это один из важнейших технико-экономических показателейиспользования МТА, от которого в значительной степени зависит эффективностьсельскохозяйственного производства. Я считаю, что отличительнаяособенность сельскохозяйственного производства заключается в том, что каждуюоперацию по возделыванию той или иной культуры следует выполнять в строгоопределенные почвенно-климатическиеусловияи оптимальные календарные сроки. Яполагаю, что отклонение от этих сроков неизбежно ведеткак к количественным, так и к качественным потерям будующегоурожая.Указанными особенностями и обуславливаетсяактуальность высокопроизводительного использования МТА. Яузнал из научной литературы по агрономии, агроинженерии, что производительностьМТА зависит от множества факторов, определяемых как параметрами и режимамиработы самого агрегата (Nе, Вк, Vp и др.), так и природно-производственнымиусловиями (размером полей, длиной гона, рельефом, типом почвы, урожайностью,уровнем организации труда и т.п.). Как сейчас помню, что соответственноосновная задача изучения данного вопроса заключается в обосновании эффективныхнаучных методов высокопроизводительного использования МТА при возможно меньшихзатратах ресурсов. Я считаю и полагаю, что основнаязадача расчета заключается не только в определении численного значенияпроизводительности агрегата, но и в установлении количественных соотношениймежду производительностью и параметрами МТА. Значитв итоге получается, что в зависимости отприменяемого метода расчета различают теоретическую, техническую и фактическуюпроизводительности агрегата. Яхочу сделать вывод, что теоретическаяпроизводительность W агрегата на полевых работах за один час работыпредставляет площадь прямоугольника, одна сторона которого равна ширине захватаВК, а другая – длине пути в метрах, пройденного агрегатом при теоретическойскорости движения VТ в течение одного часа , т.е.: W= BК × VТ, м2/с.  Вдомашней контрольной работе рассматривается мной тема: особенности определенияпроизводительности  МТА (агрегатов) на примере зерноуборочных комбайнов. Помоим наблюдениям и изучением книг и другой литературы комбайны по сборузерновых культур представляют собой сложные механизмы, которые выполняют полныйтехнологический цикл, включающий такие операции: срезание хлебных колосьев;подачу их к молотилу; обмолот зерен; очищение вороха; перемещение в бункер;выгрузку зерна. Также полагаю, что для агрегатов с неизменной шириной захватапахотные и др. загрузку трактора регулируют скоростью движения, подбираямаксимально допускаемую с точки зрения качества выполнения технологическогопроцесса, условий труда и его безопасности.

Глава 1. Прицепные комбайны. Технологическая карта. Климат.

1.1. Популярные модели прицепных комбайнов и ихтехнические характеристики.

На теоретическом уровне я намеревался купить прицепнойкомбайн для уборки зерна и взял в толк, собственно что надобно ознакомиться смоделями, более нужными на рынке. Сообразно иллюстрациям в интернет- источникахони выделялись обилием превосходства и непревзойденными рабочими показателями,чем вызывало довольно возвышенный спрос со стороны покупателей. Я в последнеевремя начал считать, собственно что наиболее известными зерноуборщикипредоставленного на подобие числятся: КОП-3 Росич; ПН 100 Простор; КДП-3000Полесье; Комбайн Sterh 2000. Я считаю, собственно что любая из данных моделейсодержит собственные особенности, а еще владеет разными техническимипараметрами я их выучил подробнее. КОП-3 «Росич». Я считал и считаю, чтоодним из наиболее популярных вариантов подобного оборудования на отечественномрынке, представляется зерноуборочный комбайн прицепного типа «Росич». Изруководства по использованию я узнал, что он предназначен для обработки посевовбобовых и зерновых агрокультур. Из прочитанного мной я понял, что основнойособенностью представляется раздельное и прямое комбайнирование, а в комплектес устройством поставляется множество адаптеров, делающих его универсальнымрешением. Помимо прочего я полагаю, что комплектация устройства предусматриваетналичие жатки, с помощью которой осуществляется очесывание культур. Значитполучается, что подобный агрегат может успешно использоваться с тракторнойтехникой, тяговый класс которой составляет от 1,4-2 КН. Среди ключевых рабочихпоказателей данного агрегата целесообразно думаю упомянуть следующиехарактеристики: производительность — 6 тонн/ч; ширина захвата — 3 м; масса — 4тонны; рабочие габариты (ШхДхВ) — 6,5х5,25х3,5 м; масса прицепа — 1,2 тонны; емкостькузова — 2,3 м3.  Из всего этого хочу сделать вывод, что устройство отличаетсяпростой конструкцией и высокой степенью надежности, что сделало его невероятнопопулярным. При этом оно обладает умеренной производительностью, в связи с чемего рекомендуется использовать в фермерских хозяйствах небольшой и среднейплощади, но можно попробовать и на больших фермерских хозяйствах. КДП-3000«Полесье». Большим спросом пользуется белорусский комбайн «Полесье» модели3000. Он относится к прицепному типу, способен осуществлять сбор культурразличных растений в период их спелости. Особенно хорошо этот агрегатсправляется с кукурузой и подсолнечником, что обусловлено спецификойконструкции. При необходимости приобрести прицепной комбайн силосный даннаямодель также станет оптимальным решением, поскольку отличается высокойпроизводительностью и длительным сроком службы. Устройство может использоватьсяс устройствами тягового класса 2-5, а требуемая мощность тракторного мотора,необходимая для корректной работы, варьируется от 150 до 250 л.с. Средихарактерных особенностей подобного устройства упоминания заслуживает жаткабарабанного типа, позволяющая осуществлять сбор кукурузы без ограничения повысоте стебля с минимальными потерями початков; за счет встроенного механизма,агрегат эффективно измельчает кормовые культуры; конструкция устройствапредусматривает наличие камне-металлодетектора, что позволяет быстро выполнитьостановку питания при необходимости. Также упоминания заслуживает дисковыйизмельчитель, который позволяет добиться высокого качества готового продукта иотличается внушительным рабочим ресурсом. Среди основных характеристик изделиянеобходимо упомянуть: габариты (ДхШхВ); производительность — 43,2 тонн/ч.; ширинажатки — 3,4 м. Особого упоминания заслуживает низкий процент потерь урожая,который при условии соблюдения рекомендаций по эксплуатации не превышаетпоказателя в 2-3 %. Это позволяет сделать сбор урожая гораздо эффективнее иэкономичнее. ПН-100 «Простор». Я считал, что не менее популярной модельюна отечественном рынке представляется устройство ПН-100, получившее названиеПростор. Он предназначен для сбора урожая различных видов зерновых культур иуспешного отделения зерна от прочих частей растения. Одной из конструктивныхособенностей, гарантирующих превосходный результат, представляется молотильно-сепарирующийагрегат. Он относится к аксиально-роторному типу, позволяет поддерживатьотличный уровень производительности устройства при компактных габаритах. Средихарактерных особенностей подобной серии агрегатов следует отметить: простота вэксплуатации, позволяющая использовать прицепной комбайн без длительногообучения персонала; недорогое обслуживание, за счет которого удаетсяминимизировать издержки на эксплуатацию; широкий спектр обрабатываемых культур,что делает устройство универсальным. Sterh 2000. Я узнал, что довольнораспространенной моделью, которая появилась на отечественном рынке сравнительнонедавно, принято считать кормоуборочный комбайн Sterh 2000, который благодарясвоим рабочим характеристикам стал крайне популярен. Он может использоватьсядля сбора различных агрокультур, а также сбора травяной массы, что делает егооптимальным решением для хозяйств, имеющих большое поголовье скота или птицы.Чаще всего данная модель используется совместно с тракторной техникой МТЗмоделей 80 и 82. К числу очевидных достоинств комбайна следует отметить: высокуюпроизводительность, которая может достигать 38 тонн/ч; небольшие габариты(ДхШхВ) — 4,36х3,35х3,57 м. ; масса, не превышающая 1,25 тонны; высота среза —до 15 см. К числу недостатков я хочу отнести небольшую ширину жатки — 2 м., чтоделает модель не подходящей для обработки крупных по площади полей.

1.2. Технологическая карта возделывания и уборкияровой пшеницы на площади 800 га.

Предшественник – многолетние травы. Удобрения:органические – 20 т/га, минеральные – 0,7 т/га. Урожайность: основной продукт –1,5 т/га, побочный продукт – 1,5 т/га. Наименование операции       Составагрегата   Обслуживающий персонал   Выработка агрегата, га Срок начала работы(дата)    Число рабочих дней     Выполняемый объем работ Количество агрегатов  Расходтоплива, кг/га   Затраты труда, чел./га Трактор, автомобиль с/х машина Трактористов-машинистов    Прицепщиков,операторов    За час         За смену комбайн         марка Кол-во Дискование      МТЗ-80      БДН-3        1         1       —        2,8    19,6  20.июл       10      196   4       4,94  0,36

Погрузка органических удобрений МТЗ-80      ПБ-3,5        1       1       —        29     203         25.июл       5       1015 1       —        0,03

Транспортировка и разбрасывание орг. удобрений    К-701 ПРТ-16М   1        1       —         4,84  33,88 25.июл       11     372,68        2       8,43  0,21

Вспашка зяби      ДТ-75М     ПЛН-5-35  1        1       —        1,4    9,8    26.июл       11         107,8 8        10,84 0,71

Боронование       МТЗ-80      БЗСС-1      12      1       —        8,9    62,3  25.апр        6         373,8 3        1,52  0,11

С-11У        1

Погрузка минеральных удобрений в измельчитель    ЮМЗ-6Л    ПЭ-0,8Б     1       —         —        25      175   09.май       5       875    1       —        —

Растаривание, измельчение и погрузка в разбрасыватель    эл.Дв.        АИР-20      1         —        —        —        —        09.май        5        —        —        —        —

Транспортировка и внесение минеральных удобрений       МТЗ-80      СТТ-10      1         1       —        8       56     09.май        5        280   3       1,64  —

Протравливание семян эл. Дв.        ПСШ-5       1       1       —        —        —        10.апр         6       —        —        —        —

Культивация       МТЗ-80      КПС-4        1        1       —        3,39  23,73 09.май        5         118,65        7       4,03  0,29

Транспортировка, загрузка семян   МТЗ-80      2ПТС-4      1       1       —        2,5    17,5         09.май        5       87,5  9       —        0,4

Посев         МТЗ-80      СЗ-3,6        1       1        2       2,5    17,5  09.май        5       87,5         9       5,23   1,2

Боронование       МТЗ-80      БЗСС-1      12      1       —        8,9    62,3  14.май        6         373,8 3        1,52  0,11

С-11У        1

Подвозка воды и ядохимикатов      МТЗ-80      МЖТ-6      1       1       —        —        —         25.май        —        —        —        —        —

Приготовление раствора гербицидов       МТЗ-80      АПЖ-12     1       —        —        —         —        25.май        —        —        —        —        —

Опрыскивание гербицидами МТЗ-80      ОПШ-15    1       2       —        7,5     52,5         25.май        5       262,5 3       1,74  0,27

Подвозка воды и ядохимикатов      МТЗ-80      МЖТ-6      1       1       —        —        —         10.июл       —

Приготовление раствора ретардантов      МТЗ-80      АПЖ-12     1       —        —        —         —        10.июл       —

Опрыскивание ретардантами МТЗ-80      ОПШ-15    1       1       —        7,5     52,5         10.июл       5       262,5 3       1,74  0,13

Прямое комбайнирование     Дон-1500   —        1       1       —        6,72  47,04 05.авг         6       282,24        3       2,01  0,15

Транспортировка зерна от комбайнов     ЗИЛ-130    —        12     1       —        13,6  95,2         05.авг         6       571,2 1       0,92  0,07

Прессование соломы    МТЗ-80      ПРП-1,6     1       1       —        3,4    23,8   06.авг         10     238    4       3,63  0,29

Транспортировка рулонов     МТЗ-80      2ПТС-4      1       1       —        —        —         06.авг         9       —        —        —        —

Укладка рулонов МТЗ-80      ПГ-0,5        1        1       —        —        —        06.авг         9         —        —        —        —

1.3. Климат и погода Самары и Самарской области.

Хочу написать вам о том, что в соответствии с картойклиматического районирования для строительства Российской Федерации (СНиП 23 -01 -99*) исследуемая территория относится к району II — B. Согласно ТСН 23 -346- 2003 это получается III климатический район Самарской области. Зона влажностисоответствует сухой зоне — II . В зависимости от температуры воздуха и высотыснега находится и охлаждение почвы. По данным ТСН 23 -346 — 2003, этополучается III климатическая зона Самарской области. Зона влажностисоответствует сухой зоне — II. В зависимости от температуры воздуха и высотыснега почва также охлаждается. Таким образом, получается, что с глубинойтемпература почвы, как правило, повышается, начиная с глубины 120 см. итемпература под ним положительная. Однако глубина промерзания почвы может бытьбольше в самые холодные и наименее снежные зимы. Согласно СНИП 2.02.01-83,нормативная глубина промерзания почв исследуемой зоны составляет -1,60 м.Самарская область входит в состав Приволжского федерального округа РоссийскойФедерации и граничит на западе — с Саратовской и Ульяновской областями, наюго-востоке — с Оренбургской областью, на севере — с Республикой Татарстан.Административный центр — город Самара. Самарская область расположена на Восточно-европейскойплатформе. Реки Волга и Самара являются естественными границами разделениятерритории по рельефу. Выделяются три ландшафтных района: Правобережный(Жигулевск, Шигоны, Октябрьск, Сызрань), Северный Левобережный (Тольятти,Хвала, Кинель-Черкассы) и Южный левобережный (Новокуйбышевск, Чапаевск,Безенчук, Нефтехорск). Правый берег — возвышенность, а левый берег — равнина.Максимальная высота над уровнем моря в Самарской области составляет 381 м.Климат Самарской области умеренно-континентальный, более половины годапреобладает антициклональная погода. Хочу написать о том, что июль -январь имелсреднемесячную температуру + 21 градус, январь – -14 градусов. Относительнаявлажность воздуха составляет около 70 %, осадков выпадает 370 мм. Высота снежногопокрова колеблется в пределах 35-75 см. Дека снежного покрова колеблется впределах 35-75 см. Абсолютная максимальная температура воздуха в Самаресоставляет + 40 градусов, а абсолютный минимум — 43 градуса. Климат Самарскойобласти характеризуется долгой и малоснежной зимой, короткой весной, жарким исухим летом, короткой осенью. В течение года преобладает небольшая облачность иясные дни. С севера на юг Самарской области засушливость климата усиливаетсяиз-за влияния воздушных потоков над Волгой. Зимой в Самарской области холодно,зима длится около 5 месяцев. С Октябрь — ноября выпадает первый снег, в товремя как постоянный снежный покров и обледенение выпадают в третьей декаденоября. В долине Волги снежный покров устанавливается через 15 дней и разрушаетсяза 5 дней , когда тепло. Самый холодный январь в Самаре, когда средняятемпература воздуха составляет -14 градусов. Апрель- март пик снежного покроваотмечается во второй половине марта, а средний многолетник может достигать от40-60 см. до 150 см. Погода в Самарской области начинает меняться с зимнего налетний только в начале апреля. Весной, как правило, выпадает мало осадков. Вовторой и третьей декадах мая возможны засухи. Летом в Самаре жаркая погода счастыми засухами и резкими колебаниями ночных и дневных температур. Самыйжаркий летний месяц — июль со средней температурой воздуха +23 градуса, ночасто бывают засухи, сопровождающиеся сухой погодой, когда температураподнимается до +35 градусов и выше. Но арктические инвазии могут вызвать резкоепохолодание. Осень в Самарской области начинается в начале сентября и длитсяоколо двух с половиной месяцев. В сентябре стоит теплая и солнечная погода стемпературой +15..+18 градусов. В октябре температура снижается, а количествопасмурных и дождливых дней увеличивается. Во второй половине ноября образуетсясплошной снежный покров. Территория Самарской области относится к зоненедостаточной гидратации. Осадки распределены неравномерно, более 360 мм. наюго-востоке до 580 на северо-востоке. Максимальное количество осадков выпадаетв июне и июле. Климат Самарской области характеризовалсясильными ветрами южного направления со средней скоростью до 4 м/с. При этом встепной зоне зимой возможны порывы ветра до 30 м/с.

Глава 2. Определение основных параметров настройки и производительностизерноуборочного комбайна.

2.1. Анализ структурно-технологической схемы рабочегопроцесса зерноуборочного комбайна.

Хочу написать о том, что хлебная масса с поляпоступает на рабочие органы зерноуборочного комбайна, производительностькоторых должна быть согласована между собой. Однако, изменение условий уборки(влажности, урожайности, соотношения зерна и соломы и др.) неодинаково влияетна производительность каждого рабочего органа (мотовила, режущего аппарата,молотильного аппарата, соломотряса, очистки и др.) и поэтому необходимосогласовать при соблюдении агротехнических требований. В секунду с поля нарабочие органы жатки поступает хлебная масса qхм (секундная подача, кг/с),которая передается в молотильный аппарат (МА). За счет удара бичей барабана ипротаскивания массы в зазор между барабаном и подбарабаньем происходит обмолотзерна и первый этап разделения хлебной массы qхм ма на мелкий ворох,просеваемый через решетку подбарабанья [qмв оч]ф поступающий на очистку («О») игрубый ворох [qгв c]ф (солома и непросеянное через подбарабанье зерно иполова). поступает на соломотряс («С»). На соломотрясе выделенное зерно (qзc)поступает на очистку. На очистку поступает [qоч]ф = [qмв оч]ф + [qзc].Наочистке из поступающей массы выделяется зерно (qз), которое поступает в бункер.Чистота зерна поступающего в бункер с очистки должна быть не менее 95 %согласно агротребованиям. При выполнении технологического процесса часть зернатеряется и не должны превышать 1,5 %. ?p= pж+pма+pс+pо, где ?p — суммарныепотери при выполнении технологического процесса; pж — потери за жаткой (pж ?1%) ; pма — потери за молотильной аппарат (pма ? 0,3-0,5 %) ; pс — потери засоломотрясом (pс ? 0,5 %). Из рабочих органов зерноуборочного комбайна наиболеепроизводительными являются мотовило и режущий аппарат, а пропускная способность(секундная подача) и следовательно производительность молотильного аппаратазависит от параметров и режимов работы соломотряса и очистки. Если один израбочих органов будет перегружен, то технологический процесс комбайном не будетвыполняться в соответствии с агротехническими показателями. Целью анализапроцесса выполнения технологического комбайна является определение пропускнойспособности рабочих органов при допустимых потерях. По наименьшей из них[qф]мin определяется производительность комбайна и рабочая скорость.

2.2. Определение пропускной способности молотильногоаппарата.

Я всегда полагал, что работа рабочих органовмолотильного аппарата определяется следующими входными параметрами (исходнымиданными): Q — урожайность зерна, (); в — содержание соломы в хлебной массе,(0,46); w — абсолютная влажность хлебной массы, (); Lср — средняя высотахлебостоя, (); у — коэффициент использования номинальной пропускной способностикомбайна (у=0,73). Соотношение зерна и незерновой части урожая оцениваетсякоэффициентом соломистости,  где: mс — масса незерновой части срезанныхстеблей; mз — масса зерна. Коэффициент соломистости в убираемых культуризменяется в широких пределах: он больше для длинностебельных малоурожайных именьше для короткостебельных высокоурожайных. Средние значения в для пшеницы -0,5…0,6; ржи — 0,65…0,75; ячменя и овса — 0,48…0,52. Допустимую подачу хлебноймассы в молотильный аппарат при номинальной пропускной способности комбайна иэталонной соломистости определял по формуле: где М — число бичей, шт.; Lб -длина барабана, м; qо — допустимая удельная нагрузка на единицу длины бича,кг/м*с. Так как в молотильный аппарат поступала хлебная масса с показателями,отличными от эталонных при номинальной пропускной способности комбайна, тофактическая пропускная способность молотильного аппарата определяется повыражению: где: Ш — коэффициент засоренности; в — фактическое значениекоэффициента соломистости; во — эталонное значение коэффициента соломистости.

2.3. Определение пропускной способности соломотряса иочистки.

Я считаю, что назначение соломотряса — выделить зерно,которое и поступает вместе с соломой и половой на соломоотделитель. В комбайнахс классической схемой молотильно-сепарирующего устройства наиболеераспространены клавишные соломотрясы. Они подбрасывают, вспушивают ирастаскивают ворох, а также транспортируют солому к соломонабивателю илиизмельчителю. Клавишные соломотрясы бывают с четырьмя или пятью клавишами.Корпус клавиши шарнирно соединен с двумя коленчатыми валами одинакового радиусаколен (rc). Валы и клавиши образуют четырехзвенный параллелограммный механизм.Каждая точка клавиши совершает плоскопараллельное движение по окружностирадиуса rc. Колена валов двух соседних клавиш смещены на некоторый угол,который зависит от их количества. Выделение зерна из вороха происходит за счетпросеивания зерна через пространственную решетку соломы и жалюзийные решеткиклавиши и характеризуется коэффициентом сепарации (отношением количества зернапросеянного на определенном участке соломотряса к количеству поступившего наэтот участок зерна). Коэффициент для данных условий величина постоянная и восновном зависит от толщины слоя соломы перемещаемого по соломотрясу, которая всвою очередь зависит от подачи соломы, размеров соломотряса и средней скоростиперемещения соломы по клавишам.

2.4. Определение перемещения соломы за одноподбрасывание.

Я считаю, что режим работы соломотряса принятооценивать показателем кинематического режима где: nc — частота вращенияколенчатого вала соломотряса. От показателя k зависит амплитуда встряхивания искорость движения вороха Vср вдоль клавиши. С повышением скорости уменьшаетсятолщина слоя соломы и сокращается время пребывания ее на соломотрясе. Приснижении толщины слоя сепарация увеличивается. Потери зерна в соломотрясезависят от показателя кинематического режима и при отклонении от оптимальногозначения увеличиваются потери свободным зерном. Фаза отрыва (подбрасывания)соломы где: — угол наклона клавиши к горизонту, град.; С — коэффициент,учитывающий запаздывание подбрасывания соломы, обусловленное упругостью. КоэффициентС зависит от величины k и определяется зависимостью: отсюда угол поворотаколенчатого вала, при котором происходит отрыв соломы от клавиши: где: — уголнаклона клавиши к горизонту,  определим время одного поворота коленчатого валасоломотряса: выбираем промежуток времени ti, через который будем рассчитыватькоординаты x и y так, чтобы получилось 6 точек ti = 0,04 с.; рассчитываемпромежуточные координаты траектории полета соломы. Учитывая, что после отрываот клавиши, солома совершает свободный полет, координаты траектории определяютпо уравнениям: Таблица 1 — Промежуточные координаты траектории полета соломы.

Время.   Параметры.

0,04.      0,08

0,12.        0,16

0,2.   0,24

0,28.     rc (sin to) ti

0,0298.      0,0597

0,0895.      0,119

0,149.        0,179

0,209.       (g ti 2 / 2) sin

0,002.        0,007

0,0148.        0,0264

0,041.          0,059

0,081.          хi

0,028.          0,053

0,075.          0,093

0,108.          0,119

0,128.          rc (cos tо) ti

0.032.           0.064

0.095.            0.127

0.159               0.191

0.223.             (gti 2 / 2) cos

0.008.              0.031

0.069.             0.123

0.192.              0.276

0.376.              уi

0.024.             0.033

0.026.              0.004

-0.033.            -0.085

-0.153.            = t*57,3

48.7.                   97.4

146.1.                194.8

243.5.                292.2

340.9

Полагаю, что клавиша совершает плоско-параллельноедвижение, а ось колена вала -круговое и будет занимать положения 1, 2, 3, ит.д., которые можно определить, откладывая угол = t от положения колена вмомент подбрасывания (о = to). Когда ординаты одноименных точек, в которыхнаходилась солома и клавиша, совпадут, произойдет встреча соломы с клавишей.Если же они не совпадали, то момент встречи можно определить путеминтерполяции. Для этого необходимо соединить прямыми точки 8 и 8, 9 и 9 и черезточку пересечения этих прямых провести линию, параллельную поверхности клавиши(под углом к горизонту). Расстояние между точками a и b будет представлять путьS перемещения соломы за одно подбрасывание. Средняя скорость соломы за одноподбрасывание. C учетом длины соломотряса определяю значение коэффициентасепарации м, при котором произойдет полное выделение оставшегося в соломезерна: где: Lc — длина соломотряса, см; е — коэффициент сепарации зерна декоймолотильного аппарата; pс — допустимые потери за соломотрясом.

2.5. Пропускная способность соломотряса.

Хочу написать о том, что  максимальную допустимуютолщину слоя соломы [hc], при которой обеспечивается сепарация зернасоломотрясом при допустимых потерях: где: hос — номинальная толщина слоясоломы, при которой определял значение м0, м; м0 — номинальное значениекоэффициента сепарации, равное при толщине слоя соломы hос; m — показательстепени. Определяю пропускную способность соломотряса по грубому вороху примаксимально допустимой толщине слоя соломы где: Вс — общая ширина соломотряса,м.; г — объемная масса соломы, кг/мі. Вычисляю пропускную способность комбайнапо соломотрясу (максимально допустимую подачу хлебной массы в молотилку потехнологическим возможностям соломотряса): Сравнивая значения фактическойпропускной способности комбайна по молотильному аппарату и по соломотрясупринимаю наименьшее значение [q]= 3,85 кг/с. Определяю допустимую максимальнуюзагрузку очистки обеспечивающую процесс выделения зерна с учетом техническихпараметров где Fp — площадь сепарирующей поверхности решет очистки, мІ; qоч -допускаемая нагрузка на 1 м2 сепарирующей поверхности, qоч = 1,5…2,5 кг/с*м2[1] (меньшие значения относятся к уборке хлебов высокой влажности, большие -низкой влажности), выбираем . Определяю допустимую пропускную способностькомбайна по очистке: где: ko — коэффициент, характеризующий работу молотильногоустройства и соломотряса в зависимости от влажности.

2.6. Рабочая скорость машины.

Для определения рабочей скорости машины необходимо мнесравнить фактическую пропускную способность молотильного аппарата [qма]ф,соломотряса [qс]ф и очистки [qоч]ф, выбрать из них меньшее значение () покоторому следует определить мне рабочую скорость машины: где: Q — урожайностьзерна, ц/га; B — ширина захвата жатки, м. Производительность W (га/ч) за 1 часчистой работы комбайна:

2.7. Определение регулировочных параметров мотовила.

Немного хочу написать о определении показателейкинематического режима. Мотовило обеспечивает подвод стеблей режущему аппарату,удержание их в период среза и подачу их к транспортирующим устройствам. Качествоработы мотовила зависит от радиуса мотовила R, высоты H оси мотовилаотносительно режущего аппарата в вертикальной плоскости и выноса C вгоризонтальном направлении и показателя кинематического режима где: lср — длинасрезаемой части стебля, м, lср = 0,75-0,16=0,59 м.; средняя высота стеблей, ; h- средняя высота среза, ; R — радиус мотовила, R=0,566 м. Определим значенияпоказателя кинематического режима в зависимости от предельных значений длинсрезаемой части и высота среза где: и — максимальная и минимальная длинасрезаемой части стебля, м. Максимальная и минимальная длина срезаемой частистебля находится по выражениям где: L mаx, min — максимальная и минимальнаявысота стеблестоя, м; h mаx, min — максимальная и минимальная высота срезахлебостоя, м. Указанные величины рассчитываем с учетом исходных данных поформулам: L mаx, min = L ± ?L. Подставив имеющиеся данные, получил: L mаx, min,Отсюда: определил значения показателя кинематического режима в зависимости отполученных придельных данных: Проверил максимально допустимое значениепоказателя кинематического режима из условия обеспечения не вымолота зерна изколоса планкой мотовила в момент взаимодействия планки мотовила с колосом, где:Vу — допустимая скорость удара планки мотовила, выбирается из графиказависимости допустимой скорости удара планки мотовила от влажности дляразличных культур. Выбираю , исходя из свойства вымолачиваемости пшеницы; Vм -скорость машины, м/с. Определение частоты вращения мотовила. Определил пределыварьирования вращения вала мотовила с учетом значений кинематического режимаmin и max: Подставив, численные значения, получил.

мин — 1.  мин — 1. Вывод: Я сравнив полученныезначения с предельными возможными для данного комбайна, получаю: Это значит,что данный механизм привода может обеспечить частоту вращения мотовиланеобходимую для уборки пшеницы при данных условиях. Определение мной высотыустановки оси мотовила над режущим аппаратом. Средняя высота установки осимотовила. Однако, высота , установки тогда получается, зависит от высотыстеблестоя, поэтому пределы установки оси мотовила относительно режущегоаппарата по высоте будут. Подставив, численные значения, получил. Максимальнуювысоту установки мотовила над режущим аппаратом, проверил из условий обеспечениякасания планки стебля выше центра его тяжести, но ниже колоса, где: k =2/3 [1]для нормальной высоты хлебостоя. Минимальную высоту установки оси мотовила я проверилна обеспечение минимального допустимого зазора между планкой мотовила и режущимаппаратом. Нmin >R+0,15, Нmin > 0,566+0,15=0,716 м. Величина перемещенияоси мотовила по вертикали, которую должен обеспечить механизм. Вывод: Я сравнивполученные значения с предельными возможными для данного комбайна, получил, чтоданный механизм может обеспечить необходимую высоту оси мотовила для уборкипшеницы при данных условиях. Определил путь машины за один оборот мотовила повыражению: зерноуборочный комбайн мотовило производительность. Определениекоэффициентов воздействия мотовила на стебли. Коэффициент воздействия мотовилана стебли, определенный мной аналитически, численно равен отношению ширины bdполосы стеблей, которые срезает нож при воздействии планки мотовила к пути,который проходит машина (перемещение вала мотовила) за время погруженияочередной планки мотовила в хлебостой (шаг планки),  где: Sz — шаг мотовила, где:Z — число планок мотовила. Z=5 Ширины bd полосы стеблей, которые срезает ножпри воздействии планки мотовила. Коэффициент учитывает взаимодействие стеблей взависимости от густоты растений, высоты стеблестоя, жесткости стеблей и глубиныпогружения планки. На густом длинном стеблестое значение коэффициента больше,чем на редком и коротком, что необходимо учитывать при выборе ( = 1,0 — 1,7) .Примем ; Коэффициент при С/ определим по выражению. Анализируя выражение (34)следует сделать вывод, что зависит как, от конструктивных (Z, R), так ирегулируемых (h, С) параметров. При увеличении выноса мотовила коэффициентувеличивается до определенного значения, определяемого расстоянием С. Исследуязависимость на экстремум, получим: Подставляя C max в выражение (34) получиманалитическое выражение для определения при максимальном выносе. Прирасположении оси мотовила над режущим аппаратом, т.е. при С=0. Вывод: Накоэффициент воздействия влияет вынос мотовила. Причем с ростом выноса мотовиларастет и коэффициент воздействия .

2.8. Техническая подготовка комбайна к работе.

Я  полагал в последнее время, что правильнаятехническая подготовка комбайна к работе – это не  только основа бесперебойнойработы, но и гарантия соблюдения рациональных технологических регулировок,стабильности режима рабочих органов агрегата и, как следствие этого,возрастания производительности комбайна и снижения потерь зерна при уборке урожая.Как сейчас помню, что при подготовке комбайна к работе необходимо тщательнопроверить его комплектность, действие всех систем и сборочных единиц и  безотлагательноустранить все неполадки. Комбайн должен я считаю  быть отрегулирован игерметизирован. Также полагаю, что необходимо просто очень внимательноотнестись к проверке затяжки  резьбовых соединений, натяжения ремней, цепей,правильности регулировки предохранительных муфт, соответствия нормативам регулировокрабочих органов жатки, молотилки, копнителя, мест утечки зерна, соответствиятехническим требованиям двигателя, моста управляемых колес, ходовой части,гидросистемы, рулевого управления, электрооборудования, системы сигнализации,средств пожаротушения,  педалей управления, сиденья, вентиляционных установок. Затяжкаболтовых соединений должна производиться определенным крутящим моментом (табл.5). Значит получается, что  натяжение клиноременных и цепных передач должносоответствовать техническим нормативам. Все шкивы, охватываемые одним ремнем, извездочки, охватываемые одной цепью, должны лежать в одной плоскости. Попавшеена ремень масло я всегда удалял тряпкой, слегка смоченной в бензине, затем  вытиралремень насухо. Т а б л и ц а 5. Нормативы затяжки резьбовых соединений.

Обозначение резьбы М6 М8 М10 М12 М14 М16 М18 М20 М22М24

Крутящий момент, Н·м 6 12 25 50 80 120 160 230 300 420

 Глава 3. Особенности определения производительности уборочныхагрегатов.  

 Подготовка зерноуборочных комбайнов к работе.

3.1. Исходная настройка рабочих органов

зерноуборочных комбайнов.

Как сейчас помню высоту среза 50, 100, 150, 180 мм.устанавливал подъемом или опусканием копирующих башмаков относительно корпусажатки, исходя из высоты и полеглости убираемых растений. Правильный выбор высотысреза позволял мне уменьшить потери и получить наивысшую производительностькомбайна за счет меньшего поступления незерновой части растений в молотилку. Вжатке наибольшее влияние на потери оказывает мотовило. Неправильный выборчастоты вращения мотовила, выноса его и расположения по высоте относительнорежущего аппарата приводит к выбиванию наиболее крупного созревшего зерна,потерям срезанных колосьев. Окружная скорость вращения мотовила (по концамграблин) изменяется клиноременным вариатором привода и должна быть больше поступательнойскорости движения комбайна в 1,2…1,7 раза. Критерием правильно выбраннойскорости вращения мотовила считается такой режим работы, при котором все стеблисрезаются и подаются к шнеку  жатки. При сгруживании растений перед режущимаппаратом увеличивают частоту вращения мотовила. Если стебли перебрасываются черезветровой щит жатки, то уменьшают частоту вращения. Вынос мотовила погоризонтали устанавливают гидроцилиндрами  (в жатках старых конструкций –перемещением мотовила вручную при  опущенных предварительно хомутах,удерживающих ползуны на тягах). Минимальный вынос мотовила устанавливается приуборке высоких и густых хлебов, максимальный – при уборке полеглых. По высотемотовило с помощью гидроцилиндров располагают так, чтобы граблины воздействовалина стебель по центру его тяжести или  несколько выше его. В противном случаесрезанные растения будут  опрокидываться вперед через граблины мотовила, падатьна землю или повисать на граблинах и разбрасываться по полю. Условно принято  считать,что центр тяжести у высокорослых культур расположен на 1/3  расстояния отвершины колоса. При уборке низкорослых культур мотовило следует опустить впредельно низкое положение.  Наклон граблин универсального мотовила изменяютперестановкой  пластины с роликами эксцентрикового механизма в одно из четырех отверстийпланки. При уборке полеглых и путаных хлебов граблины устанавливают с  наклономзубьев назад под углом 15…30 ° к вертикали. В таком положении граблины хорошозахватывают и поднимают полеглые стебли. Прямостоящие стебли средней высоты инизкорослые убирают при  установке граблин вертикально. При уборке высоких игустых хлебов наклон граблин должен быть  15 ° вперед (по ходу движениякомбайна). Установленные по-другому граблины будут мешать движению стеблей кцентральной части шнека. При уборке прямостоящих хлебов на граблины устанавливалпланки, при уборке полеглых хлебов их снимают. При уборке прямостоящихнизкорослых хлебов (ниже 40 см.) на  граблины мотовила устанавливают планки сприкрепленной к ним эластичной накладкой шириной до 15 см. Качество вымолотамолотильным аппаратом зависит от частоты  вращения барабана или ротора изазоров между барабаном или ротором  и подбарабаньем (молотильной декой). Зазорымежду барабаном и подбарабаньем должны быть больше на  входе и меньше навыходе. Частоту вращения барабана у комбайнов изменяют вариатором, управляемымиз кабины, и контролируют компьютером. При правильно выбранных зазорах ичастоте вращения обеспечивал полный вымолот  при минимальном дроблении зерна иизмельчении стеблей. Сильное  измельчение стеблей повышает нагрузку на решетаочистки, что увеличивает потери зерна, уходящего с мелким ворохом в копнитель.Поэтому качественные показатели работы комбайна я считаю в значительной степениопределяются режимом работы молотильного аппарата.

3.2. Подготовка поля к уборке.

Как сейчас помню перед началом уборки на практике я намечалподъезды к полям, грейдером выравнивал все проселочные дороги и подъездныепути. За 4…5 дней до уборки поле разбивал на загоны. Линии между загонамиразмечал вешками высотой до 2,5 м., которые для лучшей видимости окрашивал вяркий цвет. Расстояние между ними по длине гона выбирал таким, чтобы комбайнермог хорошо видеть одновременно не менее двух вешек (на ровных полях это расстояниеравно 200…300 м.). Ширину загона принимал равной 1/5…1/8 его длины с такимрасчетом, чтобы после проведения прокосов между загонами оставшаяся шириназагона была кратна ширине захвата жатки. Затем выполняют  обработку поворотныхполос, прокосов между загонами, поперек загонов (разгрузочные магистрали) ибоковых откосов участка, проводят противопожарные распашки между загонами. Наподготовку полей  выделяют специальный комбайн. Прокладку разгрузочныхмагистралей поперек валков делают комбайном с жаткой для прямогокомбайнирования сразу же после подбора и обмолота валков. Ширина разгрузочноймагистрали составляет 10…12 м. Расстояние между магистралями зависило тогдаот длительности  заполнения бункера комбайна (урожайности и ширины захвата жатвенногоагрегата). Во время уборочной использовал разгрузочные магистрали для отвозкизерна и технического обслуживания.

3.3. Работа зерноуборочных комбайнов в загоне.

Выбираю способ и направление движения комбайна сучетом конфигурации, площади поля и его уклона, направления вспашки и посева, полеглости,урожайности. При прямом комбайнировании участка с длиной гона менее 400 м. и наполях сложной конфигурации используют круговой способ движения. При большихразмерах полей использовал загонный или челночный способы движения. Направлениедвижения уборочных агрегатов должно совпадать с направлением пахоты, чтоуменьшает тряску комбайна, снижает потери зерна и способствует работе наповышенных скоростях. Я при подборе и обмолоте валков комбайном с подборщиком  двигалсяпо полю тем же способом, что и жатвенный агрегат, чтобы хлебная масса поступалана подборщик колосьями вперед. Я устранял потери зерна срезанием колоса. Приуборке полеглых культур направление движения жатки к направлению полеганиядолжно быть под углом 30…45 °. Такой угол обеспечивает подъем стеблей и срезвсех колосьев, особенно перепутанных и изреженных, а также позволяет коситьстеблестой со всех или с трех сторон. Работа агрегатов на загоне осуществляетсяследующим образом. Заехав на загон, подготовленный к скашиванию, регулируютрабочие органы уборочного агрегата в соответствии с характеристикой стеблестоя иусловиями работы. При первом пробном заезде важно правильно выбрать скоростной  режимработы уборочного агрегата, добиваясь минимальных потерь  при максимальнойпроизводительности. Проехав 50…100 м., агрегат  останавливают и проверяюткачество работы. Если потери выше допустимых, то скорость движения уменьшал,при необходимости проводил корректировку технологических рабочих органов всоответствии с результатами текущего контроля качества уборки и рекомендациями поочередности корректировки. Рабочая скорость движения комбайна выбиралась мной сучетом получения его максимальной производительности и минимальных потерь зерна.Считаю, что  потери зерна при меньших скоростях движения комбайна меньше.  Однакопри этом уменьшалась производительность, а стоимость уборки урожая резковозрастала. Фактическая средняя скорость движения зерноуборочных комбайнов внашей стране колеблется от 2,6 до 4,7 км/ч. с учетом урожайности зерна,влажности убираемых хлебов, конфигурации и размеров полей, ширины захватажатки. Потери зерна возникали при отсутствии или неисправности уплотнений встыках рабочих органов комбайнов. При первом заезде проверяли места возможнойутечки зерна через щели и при необходимости устраняют их.

3.4. Схема определенияпроизводительности МТА.

Выражая скорость движения в км/ч, получаюпроизводительность в га/ч: W= BК × VТ × 1000 / 104 = 0,1 × BК × VТ, га/ч. Вформуле учитываю лишь конструктивные или теоретические значения ширины захвата,скорости движения, времени и не отражены изменения этих величин, возникающиепри работе МТА. Действительныйзахват прицепных машин, с которыми работает агрегат, называется рабочимзахватом ВР. Для оценки использованиязахвата служит коэффициент bВ, представляющий отношение действительной ширинызахвата к конструктивной, т.е.: bВ= ВР / ВК. Отклонение ширинызахвата от ее конструктивной величины я думаюможет происходить по следующим причинам:

– неточность ведения агрегата(квалификация оператора), вызывающая перекрытие предыдущего прохода;

– неправильная регулировка или прицепкамашин в многомашинном агрегате;

– неполное использование ширины захвата внекоторых случаях может определяться условиями работы, например, на уборкевысокоурожайных силосных культур и др.

– величина bВ = 0,93-1,0 (табл. 10.1).

Таблица 10.1 — Значение коэффициентов повидам работ

Вид работы bВ    Вид работы bВ

Вспашка    1,00   Междурядная культивация   1,00

Культивация       0,96  Сенокошение      0,95

Боронование       0,95  Жатва в валки     0,93

Посев зерновых  1,00  Уборка силосныхкультур     0,95

Рабочая скорость движения МТА отличаетсяот теоретической из-за:

– буксования ходового аппарата трактора;

– изменения числа оборотов двигателя,вызываемого колебаниями нагрузки на крюке, в связи с изменением сопротивленияобрабатываемого материала;

– криволинейности хода агрегата.Влияниеэтих причин оценивается коэффициентом скорости e, равным e= VР VТ . Работа агрегата втечение смены сопровождается некоторыми потерями на холостые повороты, заезды ина остановки по разного рода причинам. Влияниеэтих факторов оценивается коэффициентом использования времени смены:t= ТР / ТСМ, где ТР – чистоевремя работы МТА, ч. Еслив формуле ширину захвата, скорость движения и время работы выражать взначениях, соответствующих техническим возможностям агрегата, получим сменнуютехническую производительность МТА: Wсм= 0,1 × ВР × VР × ТР, га/см. Часоваятехническая производительность будет равна: WЧ= 0,1 × ВР × VР × t, га/ч. Еслипринять, что ДР – продолжительность сезона в рабочих днях, то тогда сезоннаяпроизводительность МТА будет равна: Wс= Wч × Тд × ДР, га/сезон, гдеТд – время работы МТА в течение суток, ч. Величинасезонной производительности МТА находит применение в расчетах по определениюнеобходимого числа агрегатов для выполнения заданного объема работ, а также прикомплектовании МТП хозяйств.

3.5. Баланс временисмены.

Я рассчитал, что балансвремени смены характеризует распределение общего времени смены по отдельнымсоставляющим. Необходимость такого распределения вытекалоиз принятого в сельском хозяйстве поэлементного метода нормирования труда, прикотором весь процесс труда расчленяется на простейшие составные элементы споследующим изучением каждого отдельного элемента. Поэтому баланс времени сменыбудурассматривать с позиции более глубокого выявления влияния параметров МТА иприродно-производственных факторов на коэффициент использования времени смены ипроизводительность агрегата. Таким образом, в балансе времени смены будуучитывать те основные элементы, которые существенно влияют на техническуюпроизводительность МТА. Всоответствии с этим баланс времени смены при работе МТА можно представить ввиде схемы. Время смены вобщем виде можно представить в виде суммы: Тсм= ТР + tX + tпз + t1 + t2 + t3 + t4, ч, гдеТР – время работы агрегата, ч; tX– время, затраченное на холостые повороты и заезды при работе агрегата, ч;tпз– время, затраченное на выполнение подготовительно-заключительных операций, ч;t1– время остановок на технологическое обслуживание агрегата, ч;t2– время на техническое обслуживание агрегата, ч; t3– потери времени на устранение технических и технологических отказов, ч;t4– время простоя на отдых и личные надобности операторов, ч.Дляаналитического выражения баланса времени смены установлюследующие обозначения коэффициентов: t= ТР / ТСМ – общий коэффициент использования времени смены;tдв= ТР / (ТР + tХ) – коэффициент использования времени движения;t1= (ТСМ – t1) / ТСМ – частный коэффициент использования времени смены,учитывающий остановки по технологическим причинам; t2= (ТСМ – t2) / ТСМ – частный коэффициент использования времени смены,учитывающий остановки для проведения ТО. t3= (ТСМ – t3) / ТСМ – частный коэффициент использования времени смены,учитывающий остановки на устранение технических и технологических отказов;t4= (ТСМ – t4) / ТСМ – частный коэффициент использования времени смены,учитывающий простои по различным причинам. Числовыезначения коэффициента t на основных операциях приведены в табл.10.1.Таблица10.2 — Значение коэффициента t на основных операциях взависимости от длины гона Lг. Операции Типтрактора, комбайна   t при длине гона Lг, 1.Вспашка      Колесный  0,64  0,70  0,76   0,80  0,86         0,88  0,90Гусеничный 0,61  0,68  0,75   0,78  0,81  0,84  0,85

2. Культивация, боронование, дискование,лущение  Колесный  0,67  0,72  0,77  0,81           0,84  0,87  0,89 

Гусеничный        0,71  0,73  0,76  0,80  0,82   0,84  0,86

3. Посев зерновых и внесение удобрений КолесныйГусеничный 0,64 0,60    0,68 0,63         0,73 0,67    0,78 0,70    0,82 0,73    0,850,76    0,86 0,78

4. Посев пропашных    Колесный  0,62  0,66   0,71  0,76  0,80  0,82  0,84

5. Кошение трав  Колесный  0,76  0,78  0,80   0,82  0,84  0,86  0,88

6. Скашивание трав      Колесный  0,72  0,74   0,76  0,78  0,80  0,81  0,82

Основные направления повышения производительностиМТА: уменьшение непроизводительных потерь времени смены за счет повышенияманевренности и надежности агрегатов, улучшения технического, технологическогообслуживания, повышения коэффициента использования времени смены t.Техническоеобслуживание (ТО)—это совокупность работ для поддержания исправности иработоспособности машины при подготовке к использованию, использовании по назначению,транспортировке и хранении.

3.5. Планово-предупредительная система техническогообслуживания машин.

Мной далее будет рассматриваться система технического обслуживаниямашин. Система технического обслуживания машин включает следующие элементы:приемку, обкатку, ежесменное, периодическое и специальное обслуживание,техническое осмотры, диагностирование, хранение. Плановой система называетсяпотому, что все виды технического обслуживания проводят после строгоустановленного времени работы машин или после выполнения определенного объемаработы по заранее составленному плану-графику. Предупредительной системасчитается потому, что основное количество операций при плановой постановкемашин на ТО выполняют предупредительно до появления отказа (неисправности). Техническоеобслуживание при эксплуатационной обкатке проводят перед началом эксплуатацииновой или прошедшей капитальный ремонт машины. Включает комплекс работ поподготовке машин к обкатке, обслуживанию в процессе обкатки и по окончанииобкатки. Ежесменное техническое обслуживание проводят в начале смены, во времяработы машины и по окончании смены. ТО-1, ТО-2 и ТО-3 проводят по единойпериодичности и соответственно через каждые 60, 240 и 960 мото-ч независимо отмарки машины. Для тракторов, поставленных на производство после 1981 г.,периодичность технического обслуживания составляет: ТО -1 — 125 мото-ч, ТО-2—5000мото-ч, ТО-3 — 1000 мото-ч. Периодичность ТО-1, ТО-2 и ТО-3 можно такжевыра­жать в других единицах наработки, например в литрах израсходованноготоплива. Допускается отклонение фактической периодичности ТО-1, ТО-2 и ТО-3 отнормативной на ± 10 %. Сезонное техническое обслуживание проводят два раза вгод: СТО-ВЛ — при переходе к весенне-летнему периоду эксплуатации, когдаустановившаяся температура окружающего воздуха не ниже +5 ° С и СТО-03 — припереходе к осенне-зимнему периоду эксплуатации, когда температура окружающейсреды ниже +5 °С. Немного хочу написать о определении сезонного технического обслуживания,как правило, совмещаю с очередным ТО-1, ТО-2 и ТО-3. При этом наряду с работамиочередного ТО выполняю специальные работы, обусловленные резким изменениемтемпературы окружающего воздуха. К особым условиям эксплуатации относятся:работа в пустыни, на песчаных и болотистых почвах, на каменистом грунте и притемпературе воздуха ниже —30 °С. Техническое обслуживание тракторов прихранении включает три этапа: обслуживание при постановке на хранение, впроцессе хранения и при снятии с хранения. Содержание операций ТО зависит отвида и места хранения. Плановое техническое обслуживание включало очистительно-моечные,крепежные, контрольно-диагностические, регулировочные, заправочные и смазочныеработы. Заправка топливом и технологическими жидкостями в перечень операций ТОне входит. ЕТО, ТО-1, ТО-2 и ТО-3 представляют собой единый технологическийпроцесс, направленный на поддержание тракторов в работоспособном состоянии вмежремонтные периоды, обусловленные нормальным процессом изнашивания составныхчастей машин. Поэтому при переходе от менее сложных видов техническогообслуживания к более сложным операциям предыдущих ТО, как правило, повторяют.Это означает, что работы ЕТО являются составной частью ТО-1, ТО-2 и ТО-3,работы ТО-1 входят в состав ТО-2 и ТО-3, а работы ТО-2 выполняют и при ТО-3. Расходтоплива относится к затратным показателям, формирующим себестоимость продукции.Фактическое значение расхода топлива определяется двумя составляющими: привыполнении основной операции и при остановках. Значение погектарного расходатоплива определяется по формуле:  q = Gсм / Wсм, кг/га или Gcм = Gт Tр + Gтх Tх+ Gто Tо, кг, где Gсм – расход топлива за смену, кг; Gт, Gтх, Gто – часовойрасход топлива двигателем соответственно при рабочем и холостом ходах агрегата,а также при холостой работе двигателя на остановках, кг/ч; ТР, Тх, ТО –продолжительности работы двигателя на указанных режимах, ч; тогда выражениеможно записать в следующем виде: q = (Gт Tр + Gтх Tх + Gо Tо ) / Wсм, кг/га.

3.6. Основные пути снижения расходопроизводства.

Также хочу написать вам о определениипроизводительности и расхода топлива для кукурузоуборочного комбайна КСК-100. Механизациии электрификации сельскохозяйственного производства. Для уборочных агрегатов,когда задаю урожайность, производительность определяю по формуле: (т/ч) Bс -ширина захвата машины — 3,2 м. Vс — рабочая скорость км/ч. — 10. U -урожайность убираемой культуры, т/га — 25 т/га. ф — коэффициент использованиявремени смены — 0,6. W = 0,1 * 3,2* 10* 0,6 * 25 = 48. Расход топлива наединицу выполненной работы определяю по формуле: кг/га, кг/т). Gч — часовойрасход топлива двигателем трактора или комбайна, кг/ч; д = 0,85- коэффициент,учитывающий работу двигателя при неполной загрузке; W — производительностьагрегата т/ч. Q = 30* 0.85 / 48 = 0.53 кг/т.  Расход топлива зависит от сменнойпроизводительности агрегата, энергозатрат технологического процесса, степенизагрузки двигателя, удельного эффективного расхода топлива двигателем, кпдтрансмиссии и буксования. В результате исследований мной установлено, чтоосновными из перечисленных факторов являются величина энергозатрат, степеньзагрузки двигателя и удельный эффективный расход топлива. Пути сниженияэнергозатрат рассмотрены выше. Влияние остальных факторов проследим на основеанализа регуляторного участка скоростной характеристики двигателя. Изменениеудельного эффективного расхода топлива в зависимости от степени загрузки двигателя.При загрузке двигателя на 75 % превышение удельного эффективного расходатоплива в сравнении оптимальной нагрузкой составит более 6 %. Изменениетехнического состояния двигателя увеличивает значение удельного эффективногорасхода топлива в сравнении с номинальным. В условиях использования техники вхозяйствах величина отклонения колеблется от 10 до 20 %, определяя тем самымперерасход топлива при выполнении технологических процессов. Таким образом,основными направлениями снижения расхода топлива при выполнениимеханизированных работ являются: снижение энергозатрат технологическогопроцесса; рациональное комплектование МТА, обеспечивающее работу двигателя врежиме оптимальных эксплуатационных нагрузок; своевременный контрольтехнического состояния и качественное обслуживание систем двигателя.

3.7. Условия комплектования агрегатов.

Немного хочу написать о том, что эффективностьфункционирования системы механизации полевых сельскохозяйственных работ ясчитаю в значительной степени определяется уровнем использования МТА. Подкомплектованием МТА подразумеваю научно обоснованный процесс выбора составаагрегата и рабочей скорости в соответствии с предъявленными требованиями. Прикомплектовании МТА должны учитываться следующие важнейшие требования: высокоекачество выполнения технологического процесса; максимальная производительностьагрегата при минимальных удельных затратных ресурсов (трудовых,топливно-энергетических, финансовых, материальных) в расчете на единицу работыили урожая; наименьшее отрицательное воздействие на окружающую среду; обеспечениеусловий для высокопроизводительного труда человека на агрегате без ущербаздоровью; надежность работы. Удовлетворение всех указанных потребностейвозможно только при комплексном решении задач комплектования МТА как на стадииконструирования, так и непосредственно при эксплуатации в хозяйствах. Основныезадачи комплектования агрегатов на базе имеющейся в хозяйствах техники я сводилк выбору состава и скоростного режима и понял что они могут быть решены на двухуровнях. На первом уровне в зависимости от природно-производственных условийвыполнения операции (длина гона, размер поля, удельное сопротивление и др.)выбирал трактор, соответствующий требованиям ресурсосбережения, высокойпроизводительности, экологическим требованиям. На втором уровне для выбранноготрактора по соответствующему критерию ресурсосбережения рассчитывал оптимальныезначения рабочей скорости и ширины захвата агрегата с последующим выбором числамашин и сцепки. Для тракторных транспортных агрегатов вместо ширины захватаопределял массу перевозимого груза и число прицепов.

3.8. Способы определения количества машин в агрегате.

После определения количества рабочих машин в агрегате яузнал, как может измениться скоростной режим агрегата, чтобы в пределах этогорежима найти количество рабочих машин, в комплекте с которыми показателиагрегата будут наилучшими. Задачу определения количества рабочих машин вагрегате можно решить опытным или расчетным способами. При опытном способечисло машин в агрегате определяют на основе заводских инструкций или расчетныхтаблиц, в которых для соответствующих условий указываются состав агрегата и егопоказатели. Составленный агрегат проверял в работе по скоростному режиму,использованию мощности двигателя, производительности и расходу топлива. Прирасчетном способе аналитическим методом определяют возможные варианты составаагрегата и выбирают наиболее рациональный. Значение аналитического способасоставления агрегатов необходимо также для изучения общих закономерностей агрегатирования.Существует несколько методов расчета состава агрегата и показателей их работы:графический, графоаналитический, аналитический. При графическом методе всенеобходимые параметры агрегата получают со специально построенных для этогографиков; при графоаналитическом – по графику и расчетным функциям;аналитическом – по расчетным зависимостям. Графические и графоаналитическиеметоды могут охватывать все возможные случаи расчетов агрегатов и в схемепостроения подобны. Эти способы хорошо подходят для неоднократных расчетов. Дляграфических построений применяют, прежде всего, функциональные зависимости, атакже опытные данные. Функциональные зависимости представляют собой основуграфических и графоаналитических методов.

3.9. Номограмма для комплектования агрегатов.

При аналитическом методе использовал математическиезависимости. А также ПК. Расчет состава агрегата я делал аналитическим методом.Для расчета агрегата необходимо было мне знать сельскохозяйственную операцию иагротехнические требования, предъявляемые к ней. На основании агротехническихтребований, природно-климатических условий, размера поля  я выбирал тип и маркутрактора, сельскохозяйственные машины и рабочую скорость движения агрегата. Привыборе диапазона рабочей скорости движения агрегата я учитывал, что учитыватьнужно требования агротехники и технологического процесса. Выбрав передачитрактора, на которых выдерживается скоростной режим, определяю значениекрюковой силы тяги и для заданного значения удельного сопротивления проводил расчетсостава агрегата. 1. Определяю необходимую ширину захвата агрегата: где qм –масса сельскохозяйственной машины, приходящаяся на 1 м ширины захвата, кН/м; qсц– масса сцепки, приходящаяся на 1 м фронта её, кН/м. Для комплексного агрегатаполучим: , м, где k1, k2… kn – удельное сопротивление для 1-го, 2-го и n-готехнологических процессов, кН/м. Для навесного: , м, где lq – коэффициент,учитывающий дозагрузку трактора при работе с навесными машинами, lq = 1-1,5. f– коэффициент сопротивления качению трактора. 2. Определяю число машин вагрегате, округляя полученное значение до целых чисел в сторону уменьшения: ni= Bi / bм.

3. Определяю конструктивную ширину захвата агрегата:

Bk i = ni × bм, м. 4. Для комплектования многомашинныхагрегатов необходимо выбрать сцепку, определив ее фронт:

Ai = (ni — 1) bм, м. 5. Определяю тяговоесопротивление прицепной части агрегата:

– простого: Rq i = (k×bм + Gмii) ni + Gсц (fсц ± i),Н;

Вид работы .       Скорость движения, м/с.

                               1,1  1,4  1,7  1,9  2,2 2,5  2,8  3,1  3,3  3,6  3,9  4,2  4,4

Пахота.                                                                                                           Лущениелемешное.                                                                                      Боронованиезубовыми боронами.                                                                            Культивациясплошными подрезающими лапами. Обработка дисковыми орудиями. Прикатывание.    Посевзерновых и зернобобовых.                     Посев кукурузы. Внесениеудобрений туковыми сеялками      .                                                       Посадкакартофеля. Обработка междурядий фрезерными орудиями .         Междуряднаякультивация кукурузы.                                                                  Рыхлениемеждурядий свеклы.                                                                       Кошениерядковыми жатками в валки.                                                                                                                                                                          Уборкатрав на сено.                                                                                                                                                                                                                                   Уборкакукурузы на зерно.                                                                                                                                                                                                                         Уборкакукурузы на силос.                                                                                                                                                                                                       Противоэрозионныеработы:                                                                           Глубокорыхлителями(КПГ-250, КПГ-2,2).                                                                                                                                                                                                 Культиваторами-плоскорезами(КПП-2,2).                                                                                                                                                                                                Культиваторамитяжелыми (КПЭ-3,8).                                                                                                                                                                                                       Культиваторамиштанговыми (КШ-3,6А) .                                                                                                                                                                                                Боронамиигольчатыми (БИГ-3).                                                                                                                                                                                                            Лущильникамисо сферическими игольчатыми дисками.                                                                                                                                                                     Сеялками-культиваторами(СЗС-2,1М).                                                                                                                                                                                          Снегозадержание        .                                                                                             Рекомендуемыескорости движения на различных операциях.

 Тяговая характеристика Т-150 на стерне.

– комплексного: , Н, – навесного: Rq i = k×bм +Gм(lq×f ± i), Н.

6. Определяю коэффициент использования тягового усилиятрактора на выбранных передачах: hUi = Rqi / Pkpi . Для расчета навесногопахотного агрегата необходимо: 1. Определить число корпусов плуга, округляяполученные значения до целых чисел в сторону уменьшения: где gпл – масса плуга,приходящаяся на один корпус, Н; для 4-6-корпусных плугов gпл = 1,6-2 кН,8-9-корпусных gпл = 2,4-3,1 кН; bk – ширина захвата одного корпуса, м.

2. Определяю конструктивную ширину захвата плуга:

Bпл i = mKi × bk, м. 3. Определить тяговоесопротивление плуга: Rпл i = k0 × a × Bпл i + Gпл i (lg × f ± i). 4. Определитькоэффициент использования тягового усилия пахотного агрегата: Длясоответствующего технологического процесса выбираем ту передачу трактора, накоторой достигается наибольшее допустимое значение коэффициента использованиятягового усилия (табл. 13.1).

Таблица 13.1 — Допустимые значения коэффициентаиспользования тягового усилия на основных видах работ.

Операция   Класс трактора, т

0,9    1,4    3,0     4,0    5,0

1. Вспашка легких и средних почв 0,90  0,90   0,93  0,94  0,92

2. Вспашка тяжелых почв      —        —        0,90   0,90  0,88

3. Вспашка уплотненных, пересохших почв     —        —        0,80  0,80  0,78

4. Культивация сплошная      0,78  0,80  0,92   0,93  0,92

5. Боронование   0,84  0,85  0,93  0,95  0,94

6. Плоскорезная обработка    —        —        0,90   0,92  0,90

7. Лущение 0,92   0,92  0,94  0,96  0,94

8. Посев зерновых        0,93  0,94  0,95  0,96   0,95

Организация. Хранение — это комплекс организационных,экономических и технических мероприятий, позволяющих практически исключитьвредные разрушающие и деформирующие воздействия на машину в нерабочий период. Корганизационным мероприятиям относятся: обеспечение и оборудование местхранения; организация и оплата труда при хранении техники; ведение учета иответственность за хранящиеся машины; создание условий безопасности и противопожарнойзащиты. К техническим мероприятиям относятся: очистка и мойка машины; снятиесборочных единиц и деталей, подлежащих хранению на складе; установка машины наподставки в отведенном месте хранения; нанесение защитных покрытий; герметизацияотверстий и полостей машины; обслуживание машины в период хранения и снятие еес хранения. Ответственность за организацию хранения и сохранность машин похозяйству в целом возлагается на руководителей и главных инженеров(инженеров-механиков), а в отделениях, на фермах, в бригадах, гаражах-наруководителей этих производственных подразделений. За хранение техники намашинном дворе отвечает заведующий машинным двором. Перед постановкой нахранение проверяют техническое состояние машин и проводят очередное техническоеобслуживание. Машины нужно хранить по видам и маркам с соблюдением интерваловмежду ними для проведения профилактических осмотров. Минимальное расстояниемежду машинами в одном ряду должно быть не менее 0,7 м., а расстояние междурядами— не менее 6 м. Места хранения. Для хранения машин выделяю специальнуютерриторию на центральных усадьбах при ремонтных мастерских, на машинных дворахили пунктах технического обслуживания колхозов, совхозов и другихсельскохозяйственных предприятий. Места хранения машин должны иметь: помещения,гаражи, навесы и площадки с твердым покрытием; площадки для регулировки икомплектования машин и агрегатов; склады для хранения агрегатов, сборочныхединиц и деталей, снимаемых с машин; площадки для списанной и подлежащейсписанию техники; ограждение территории хранения; подсобные помещения дляоформления документов; моечные площадки с эстакадой; посты и оборудование длянанесения антикоррозионных покрытий (защитных смазок, предохранительных составов,лакокрасочных покрытий); грузоподъемное оборудование, механизмы, приспособленияи подставки для установки машин; противопожарное оборудование и инвентарь(противопожарные щиты, ящики, резервуары); освещение. При выборе мест храненияучитывают природно-климатические условия,направление господствующих ветров(должно быть вдоль машин), обеспечение отвода талых и дождевых вод (уклон2…30), расстояние от места работы в мастерской, особенности конструкциимашин, потребность в техническом обслуживании и т. д. Согласно правилампротивопожарной безопасности, технику па хранение располагают не ближе 50 м. отжилых и производственных помещений и не ближе 150 м. от мест храненияогнеопасных материалов. С каждым годом в сельском хозяйстве возрастает объеммеханизированных работ, которые выполняют в холодное время года. Около 65 %автотракторного парка более пяти месяцев в году используют при температуреокружающего воз духа ниже 0 °С. Условия передвижения машин зимой не только пополям, но и по дорогам значительно тяжелее, чем летом (гололедица, снежныезаносы). С понижением температуры усложняются обслуживание тракторов иавтомобилей, заправка их топливом, пуск двигателей и приемы вождения. Остывшийдо температуры окружающего воздуха двигатель в холодное время года труднопустить в ход по следующим причинам. 1. Я считаю, что чем ниже температура, тембольше момент, затрачиваемый на прокручивание вала двигателя, что объясняетсяповышением вязкости масла или его застыванием. Это явление приводит к тому, чточисло оборотов вала пускового устройства уменьшается со всеми вытекающимиотсюда последствиями. В двигателях с электростартерами при неизбежном понижениинапряжения аккумулятора может наступить момент, когда стартер не в состояниибудет прокручивать вал двигателя. 2. Также считаю, что низкая температурапоступающих в охлажденные цилиндры топлива и воздуха (или их смеси) ухудшаетусловия воспламенения топлива. Повышение вязкости топлива затрудняло его подачуи распыливание. Я считал ранее, что следствием затруднений в прокачивании маслаи в пуске является также повышенный износ трущихся поверхностей, в особенностив первое время пуска, дымление и усиленное отложение кокса и смол, наибольшее удизелей. Износ цилиндропоршневой группы за каждый пуск автомобильного двигателяв холодном состоянии эквивалентен износу за  8…11 ч. нормальной его работы;при подогретом двигателе износ при пуске в 1,5…2  раза меньше. Первымтребованием правильной эксплуатации двигателей в холодное время являетсяприменение зимних сортов смазки и топлива (для дизелей). Лучше всего применятьмасла с пологой температурной кривой. Такие масла сравнительно легкопрокачиваются и дают при пуске меньший износ. Вторым не менее важнымтребованием является прогрев двигателя перед пуском при помощи различного родаустройств, как индивидуальных, так и применимых для разогрева любых двигателей.В конечном счете все эти устройства имеют целью прогрев системы охлаждения(горячей водой, паром, подогретым воздухом), системы смазки (горячим маслом илипаром через змеевики) и всасываемого воздуха или стенок цилиндров (в последнемслучае подогретым воздухом или газами выпуска). Очень важно, чтобы системаохлаждения двигателя была чистой от накипи. Удаляю накипь из системы охлажденияодним из следующих способов. По первому способу в систему охлаждения заливаютсодовый раствор, содержащий в 1 л. воды 100 г. стиральной соды и 50 г. керосинаили 75 г. каустической соды и 25 г. керосина. После этого пускают двигатель ичерез 10 ¸ 12 ч. работы сливаю раствор из системы охлаждения. По второмуспособу в систему охлаждения двигателя заливают нагретый до 30 ¸ 40 ° раствормолочной кислоты, приготовленный из расчета на каждые 5 л. воды 1 л 36 %-ноймолочной кислоты. Раствор из системы охлаждения сливают после выделенияуглекислоты. По третьему способу для промывания системы охлаждения (не имеющейдеталей, изготовленных из алюминиевого сплава) рекомендуется 2 %-ный раствортехнической соляной кислоты. Если в системе имелись масляные загрязнения, торекомендуется до и после промывки применять шламоудаляющий раствор (на 10 ч.воды 150 г. технического тринатрийфосфата, 20 г. едкого калия, 25 г.технического нитрата натрия). При наступлении морозов в некоторых узлахизменяют регулировки по указаниям заводов-изготовителей. Стартерныеаккумуляторные батареи требуют утепления и систематической проверки плотностиэлектролита. Нормальная плотность электролита полностью заряженногоаккумулятора для зимнего времени (при температуре электролита + 15 °С) должнабыть в северных районах 1,31, в центральных — 1,29 и в южных -1,27.

3.10. Методические основы нормирования труда на уборкезерновых.

При разработке в хозяйстве норм выработки назерноуборочные работы я учитывал организацию труда, постоянные,дифференцирующие и временные нормообразующие факторы закрепленных уборочныхплощадей за отделением, бригадой, уборочным комплексом или отрядом. Хочууказать справочно: оптимальная пропускная способность молотильного илиизмельчающего аппарата комбайна указывается в сопроводительных документах, атакже на сайте производителя. Основными нормообразующими факторами прикомбайновой уборке сельскохозяйственных культур являются: • урожайностьосновной и побочной продукции (ц/га) и ее состояние (влажность, полеглость,засоренность);

• пропускная способность молотильного илиизмельчающего аппарата комбайна (кг/с или ц/ч); • характеристика обрабатываемыхучастков, их площадь, длина, ширина и другие местные особенности; • организацияи технология уборочных работ. Справочно: при кондиционной влажностисоломистость хлебной массы равна: – пшеницы – 1,5; – ржи – 2,0; – овса и ячменя– 1,0. Мои умозаключения по поводу производительности самоходных комбайнов:зависят от рабочей скорости; ширины захвата и времени чистой работы. В своюочередь рабочая скорость комбайна и его чистая часовая производительность взависимости от урожайности обусловлены: 1) пропускной способностью комбайна(молотилки) – при средней и высокой урожайности убираемой массы; 2) допустимойрабочей скоростью – при низкой урожайности. В первом случае сменнаяпроизводительность комбайнов рассчитывалась мной так: 1. Определяется чистаячасовая производительность:  ω = Θопт / (U × (1 + δк)),                  (гдеΘопт – оптимальная пропускная способность хлебной массы, ц/ч; U – урожайностьзерна, ц/га; δк – отношение массы соломы к массе зерна (соломистость хлебноймассы); U × (1 + δк) – урожайность хлебной массы, ц/га. 2. Рассчитываю рабочую скоростькомбайна: Vp = 10 × ω / Bр = 10 × Θопт / (Bр × U × (1 + δк)),   где Bр –рабочая ширина захвата, м. 3. Рассчитываю сменную производительность: Wсм = ω ×Тр,                       где Тр – чистое рабочее время, ч. Чистое рабочеевремя определяется по формуле: Тр = (Тсм – (Тпз + Тобс + Тотл)) / (1 + τпов +τпер + τвыг),                где Тсм – продолжительность смены, ч; Тпз –подготовительно-заключительное время, ч; Тобс – время обслуживания агрегата взагоне, ч; Тотл – время на отдых и личные надобности, ч; τпов – коэффициентповоротов; τпер – коэффициент переездов; τвыг – коэффициент выгрузки. Хочупояснить справочно: время основной работы комбайна (чистое рабочее время) намеханизированных работах – время, в течение которого осуществляется цельтрудового процесса по количественному и качественному изменению предмета труда.Я считаю, что для прямого комбайнирования – это время на срез и обмолот хлебноймассы. В нормативный баланс времени смены из всех элементовподготовительно-заключительного времени входят затраты:  на проведениеежесменного технического обслуживания комбайна (Tто);  получение наряда,внутрисменные переезды с участка на участок (Tпн); подготовку к переезду иработе после переезда (если имеют место эти затраты). Времяорганизационно-технического обслуживания комбайна на загоне включает:  времяочистки рабочих оборудования комбайна;  время проверки качества работы; времятехнологических регулировок комбайна и его рабочих органов на загоне; времятехнического обслуживания агрегата (смазка отдельных точек, подтяжка креплений,устранение неполадок и мелкий ремонт). Во втором случае (при малой урожайностихлебной массы) рабочая скорость определяется по материалам наблюдений, а чистаячасовая производительность по формуле: ω = 0,1 × Bр × Vp.                  Всвою очередь для расчета сменной производительности применял ранее формулы (3)и (4). Для расчета обоснованных норм выработки устанавливаются следующиеусловия работы комбайнов: 1. Характеристика хлебостоя (произведение числарастений на 1 м2 и их высоты). Определяется путем замера хлебостоя на 10площадках (каждая площадью 0,25 м2. (рамка 0,5 м × 0,5 м.)), расположенныхравномерно по диагонали поля. При этом направление посева и диагональ рамкидолжны совпадать. На этих площадках срезают растения на высоте среза жатки. Ихсортируют по высоте и собирают в отдельные снопы, замеряют среднюю высотукаждого снопа, число растений в нем и подсчитывают среднюю высоту хлебостоя каксредневзвешенную величину из общего числа растений. Так, среднее число растенийна 1 м2. равно общему числу срезанных растений, деленному на 2,5. Поясняю справочно:величину соломистости хлебной массы определяют по данным табл. 7 методическогопособия «Нормирование труда в сельском хозяйстве: метод. пособие дляспециалистов АПК», разработанного РНИЦ (далее – Методическое пособие). 2.Урожайность зерна. Определяется по количеству продуктивных стеблей на 1 м2площади посева, числу зерен в колосе и массе 1 000 зерен. Из срезанных растенийотбираются 10 шт., имеющих характерные размеры зерновой и незерновой частей,выделяется из колосьев зерно, и на основании внешних признаков, указанных втабл. 1, устанавливаются величина массы 1 000 зерен и среднее число зерен вколосе.

Таблица 1. Масса 1 000 зерен по внешнему виду.

3. Содержание зерна в растительной массе(соломистость). Величина соломистости хлебной массы устанавливается взависимости от вида культуры, средней длины растений, числа зерен в колосе ихарактеристики внешнего вида зерна. Соломистость как отношение массы соломы кмассе зерна можно определить на основании массы проб по формуле: δк = (Gобщ –Gз) / Gз,  где Gобщ– общая масса срезанной навески (зерна и соломы), г; Gз –масса зерна, г. 4. Засоренность полей. Засоренность полей изменяется подвлиянием многих причин, в т.ч. агротехнических мероприятий. Поэтому обследоватьполя на засоренность необходимо ежегодно. Эта работа выполняется 2 раза в год:в начале лета для учета наличия ранних сорняков и в конце лета – поздних,яровых, озимых зимующих, двухлетних и многолетних сорняков. В результатеобследования и учета дается оценка засоренности полей (например, по количествурастений на 1 м2, по массе (сырая, воздушно-сухая, абсолютно сухая) в граммахна 1 м2). Для подсчета сорняков обычно пользуются рамочками разного размера –0,1; 0,25; 0,50; 1 м2 и более. Наиболее часто используются следующие методыучета засоренности полей: – глазомерный (визуальный); – количественный; –количественно-массовый. В основе глазомерного метода лежит соотношениеколичества сорных и культурных растений на единице площади сплошных рядковыхпосевов. Глазомерная оценка засоренности полей используется в производственныхусловиях на больших площадях. К примеру, засоренность поля по некоторым внешнимпризнакам можно найти в табл. 9 Методического пособия.

5. Полеглость хлебостоя. Характеризуется процентнымотношением площади полеглого хлебостоя к общей площади поля. Степень полеглостихлебостоя можно определить следующим образом: по длине участка замерить вхарактерном месте длину очагов полеглости и определить их отношение по формуле7: fп = ln × 100 / l,    где fп – степень полеглости хлебостоя; ln – длина n-гоочага полеглости, м; l – длина участка, взятого для расчета, м. Пример. Расчетнормы выработки на прямом комбайнировании пшеницы с измельчением соломысамоходным комбайном КЗС-1218. Норму выработки самоходного зерноуборочногокомбайна КЗС-1218 (при сухой хлебной массе) установим по формуле (3). Для этогорассчитаем производительность комбайна за 1 ч. основного времени по формуле(5). Справочно: для всех полевых работ значение Tпн равно 4 мин (0,07 ч). Поданным наблюдений установлены: – рабочая скорость движения (Vр) – 4,3 км/ч; –скорость переезда комбайна с поля на поле (Vпер) – 10 км/ч; – длина гона (L) –600 м; – средняя урожайность пшеницы (Уcр) – 32 ц/га. Техническимихарактеристиками молотилки комбайна определено: – конструктивная ширина захватажатки (Bк) – 6 м.; – коэффициент использования конструктивной ширины захватажатки (β) – 0,93. Тогда рабочая ширина захвата жатки: Bр = Bк × β = 6 × 0,93 =5,6 (м). А чистая часовая производительность: ω = 0,1 × 5,6 × 4,3 = 2,4 (га/ч).Следующий этап – определение нормативов по элементам времени смены. По даннымфотохронометражного наблюдения установлено: – время на получение наряда вначале работы и сдача комбайна в конце смены (Тпн) – 0,07 ч; – времяежесменного технического обслуживания комбайна (Тто) – 0,5 ч.; – времяорганизационно-технического обслуживания комбайна на загоне (Тобс) – 0,33 ч.; –время на отдых – 25 мин (0,41 ч.), а время на личные надобности – 10 мин. (0,17ч.) за смену. Таким образом, Тотл = 0,41 + 0,17 = 0,58 (ч); – время одногоповорота tпов – 45 сек.; – время одной выгрузки tвыг – 3 мин. Определимподготовительно-заключительное время по формуле: Тпз = Тто + Тпн = 0,5 + 0,07 =0,57 (ч). Для дальнейшего определения времени основной работы комбайна втечение смены рассчитаем коэффициенты поворотов (τпов), переездов (τпер) ивыгрузки (τвыг): τпов = (tпов × Vp) / (3,6 × L) = (45 × 4,3) / (3,6 × 600) =0,09. Коэффициент использования емкости (φ) – 0,9. Тогда τвыг = (Уcр × ω ×tвыг) / (60 × γ × φ) = (32 × 2,4 × 3) / (60 × 45 × 0,9) = 0,09, где γ – объембункера, ц (по материалам наблюдения средний вес зерна при каждой выгрузкесоставил 4,5 т.). При L = 600 м: – средняя площадь одного участка (Fcр) – 24га; – расстояние внутрисменного переезда (Lпер) – 1,1 км. Тогда: τпер = (Lпер ×ω) / (Fcр × Vпер) = (1,1 × 2,4) / (24 × 10) = 0,01. Посчитаем сумму данныхкоэффициентов: ∑τ = τпов + τвыг + τпер = 0,09 + 0,09 + 0,01 = 0,19. Тогда при7-часовой смене находим основное время работы: Тр = (7 – (0,57 + 0,33 + 0,58))/ (1 + 0,19) = 4,63 (ч). А сменная производительность (норма выработки)составит: Wсм = 2,4 × 4,63= 11,1 (га).

3.11.  Контроль и оценка качества работы.

Я думаю, что постоянный контроль за установленнымитехнологическими нормативами очень важный фактор получения планируемых объемови высокого качества сельскохозяйственной продукции. Различаю вводный, текущий иприемочный контроль качества полевых механизированных работ. Вводный контроль(инструктаж) проводил ранее перед началом работ. Его цель считаю — подробноознакомить тракториста-машиниста с предстоящей работой и условиями есвыполнения: с агротехническими требованиями (допустимыми отклонениями отагронормативов, соблюдением правил технологической настройки агрегата,предварительных регулировок и допустимых скоростей движения); правиламиподготовки поля (разметка и разбивка на загоны, отбивка поворотных полос),определением мест загрузки и выгрузки машин и др.; порядком выполнения первыхпроходов и организацией работы агрегата на загоне; правилами контроля и оценкикачества работы;  нормами выработки, расхода топлива, оплатой труда и др. Рассматриваювозможные отказы агрегата в процессе его работы, связанные с технологическимипричинами. Агрегат технически остается исправным, но технологическая операциявыполняется им некачественно по причине, например, забивания рабочих органоврастительными остатками. Определяю места и способы устранения технологическихотказов. Текущий контроль предусматривает проверку качества работы при первыхпроходах агрегата и периодически в течение смены. Наиболее важен текущийконтроль в начале смены, так как в этом случае своевременная коррекциятехнологических регулировок агрегата позволяет обеспечить выполнение операции всоответствии с агротехническими требованиями. Приемочный контроль проводил поокончании смены или всего объема работ, оценивая качество выполненной работы. Качествоработы оцениваю по девятибалльной шкале. В зависимости от количества набранныхбаллов работу оценивают так: 8-9 баллов — отлично, 6-7 — хорошо, 4-5 -удовлетворительно, 3 и меньше — неудовлетворительно. При значительном ухудшениикачества по показателям, не указанным в таблице оценки, но приведенным вагротехнических требованиях, допускается снижение оценки работы на 1-2 балла;или полностью забраковать ее. Причины указываются в учетном листе механизатора.Оценку качества работы представляют в форме таблицы 5.4. Таблица 5.4 Оценкакачества_. (наименование операции). Показатель. Отклонение. Балл. Методопределения.  При групповом использовании техники необходимо, чтобы каждый агрегатработал на отдельном загоне. Если агрегаты работают на одном загоне, оценкукачества работы допускается определять как среднюю, но только с согласияисполнителей работ. В этом случае средние значения показателей и оценкукачества работы заносят в учетный лист каждого тракториста-машиниста.

3.12. Контроль и оценка качества работы зерноуборочныхкомбайнов.

Качество работы уборочных машин оцениваю в первуюочередь по величине потерь зерна за каждым агрегатом. Допустимые потери зерна установленыагротребованиями. Качество работы жатки оценивают по высоте среза, характеру укладкистеблей в валок (для валковых жаток), потерям зерна и количеству срезанных инесрезанных колосьев. Высоту среза измеряют линейкой по ширине захвата в двухместах, расположенных примерно на 1/4 захвата от делителей, и по ходу агрегатачерез каждые 10 м. с пятикратной повторностью. По десяти замерам подсчитываютсреднюю высоту стерни, а по разнице между наибольшей и наименьшей величинами –выравненность (не более 100 мм.). Равномерность укладки стеблей вдоль и попереквалка определяют визуально в пяти местах, расположенных по диагонали поля(загона), и считают неравномерной, если в ней ярко выражена порционность хлебостебельноймассы с резким изменением толщины валка, измеренной по его длине или ширине. Ориентациюстеблей в валке относительно его продольной оси определяют пятикратнотранспортиром. Потери за жаткой определяют рамкой площадью 0,5 м2, накладываемойпо диагонали в пяти местах. Зерна, вымолоченные из колосьев,  суммируют сосвободными зернами, подобранными в пределах учетной  площадки размером 0,5 м2. Поудвоенному среднему количеству зерен (за вычетом доуборочных потерь), собранныхв пределах рамки, по пяти замерам определяют количество зерна (свободных,срезанных и несрезанных колосьев), теряемого на 1 м2. за жаткой. Доуборочнымипотерями  считают загрязненные, проросшие зерна, колоски с потемневшей окраской.Зная урожайность на данном поле, определяют процент потерь за жаткой, наосновании которого оценивают качество работы. По всей ширине жатки не должнобыть несрезанных или вырванных корнем стеблей, а в пальцах режущего аппарата –защемленных растений. Визуально определял правильность укладки копен соломы иотсутствие огрехов. Наличие огрехов обязательно проверяют и под валком. Кслучайным относят огрехи, не превышающие 1 м2. и встречающиеся не более чем вдвух местах на контролируемом участке. Потери за подборщиком определяют какразницу между потерями зерна в месте укладки валка и потерями за жаткой. Рамкуплощадью 0,5 м2. накладывают 5 раз с шагом 1 м. в месте нахождения валка и получаютсреднюю величину потерь, которую затем удваивают для пе-ревода потерь на 1 м2.Далее методика аналогична определению потерь за жаткой. Качество работымолотилки и очистки оценивают по уровню дробления и чистоте зерна в бункере, атакже по уровню потерь зерна недомолотом и свободным зерном в соломе и полове. Дляопределения дробления из бункера берут пробу зерна объемом  со спичечныйкоробок. Зерно сортируют на целое и поврежденное. Дробленые частицы переводят вцелые зерна. Для этого количество дробленых частиц делят на два или на три (взависимости от преобладания половинок или третьей части) и на общее количествозерен. Потери зерна за соломотрясом, молотилкой и очисткой комбайна определяютследующим образом. Комбайн выгружает копну на брезент, после этого половуотделяют от соломы. Перемолотив всю полову, находят потери зерна за очисткой.Затем солому протряхивают над брезентом, освобождая ее от свободного зерна,которое характеризует потери соломотряса. После протряхивания соломуобмолачивают комбайном-контролером, в результате получают потери от недомолотав соломе. В случае обнаружения потерь зерна, превышающих допустимый уровень,выполняется последовательный контроль за каждым комбайном. Комбайн, допускающийсверхнормативные потери, останавливают и производят дополнительныетехнологические регулировки, устраняющие повышенные потери. При переезде надругое поле или при уборке другой культуры на-стройка зерноуборочных комбайновна оптимальный режим работы выполняется следующим образом. Сначаланастраивается один комбайн в звене, определяются потери за ним, принеобходимости производятся дополнительные регулировки и последующий контроль.После достижения оптимальной работы этого комбайна его режимы настройкипринимаются за эталонные, он считается комбайном-контролером. Его режимынастройки переносят на остальные комбайны звена. И хотя из-за разбросатехнических параметров невозможно обеспечить идентичность регулировок всехрабочих органов зерноуборочных комбайнов в звене, настройка по эталонномукомбайну позволяет обеспечить режим работы, близкий к оптимальному, большойгруппы комбайнов в короткий срок. Выявляют комбайны, работающиенеудовлетворительно, производят дополнительные регулировки их рабочих органов иповторный контроль.

3.13. Прямые и приведенные эксплуатационные затратыденежных средств.

Немного хочу написать о определении прямыхэксплуатационных затрат — это затраты денежных средств, которые идутнепосредственно при работе агрегата и они не включают в себя накладные иобщехозяйственные расходы. Эти затраты вычисляю по формуле, где Сз — заработнаяплата обслуживающего агрегат персонала; Са — амортизационные отчисления нареновацию; Скр — отчисления на капитальный ремонт; Срто — затраты на текущийремонт, техническое обслуживание и хранение; Стсм — стоимость расходуемыхматериалов (топлива, смазочных и вспомогательных); Свр — стоимостьвспомогательных работ (подвозка и заправка топливом, смазочными материалами,водой, семенами и др.). В прямые эксплуатационные затраты не включаютсястоимость основных материалов (семян, удобрений, ядохимикатов). Заработнаяплата Сз определяется принятой системой оплаты труда и тарификациеймеханизированных работ. Затраты на реновацию Са и капитальный ремонт Скрустанавливают в процентах от балансовой стоимости машин, где На и Нкр — нормагодовых отчислений в процентах от балансовой стоимости машин Б на реновацию ина капитальный ремонт. Затраты Срто рассчитываются по установленным нормативамотчислений на текущий ремонт, техническое обслуживание и хранение на 1 ганаработки, где Нрто — норматив отчислений, руб/га; W — наработка, га. ЗатратыСтсм определял по эксплуатационному расходу топлива gга (кг/га), наработке W(га) на каждом виде работ и комплексной цене 1 кг топлива Ст, включающейстоимость основного и пускового топлива, а также всех смазочных материалов. ЗатратыСвр зависят от вида, технологии и условий работы, а также от конструкции машин.При расчете приведенных эксплуатационных затрат Спр учитывается, кроме прямыхзатрат С, эффективность Ен (установленную нормативами), получаемую в даннойотрасли при использовании капитальных вложений К. Нормативный коэффициентэффективности капитальных вложений для механизации сельского хозяйстваЕн=0.15-0.2. Для определения себестоимости механизированных работ (руб/га)рассчитываются удельные прямые Суд и приведенные Спр.уд эксплуатационныезатраты. Если рассчитывают эффективность работы данного парка или отдельноймашины, то используют прямые затраты. При определении эффективности новойтехники, новой технологии, чтобы учесть овеществленные затраты, используютсяприведенные затраты. На эксплуатационные затраты существенно влияет мощностьдвигателя и ее использование, скорость движения, степень использования временисмены, число рабочих дней в году, природохозяйственные условия.

Глава 4. Охрана труда.

4.1. Инструкция по охране труда для комбайнера. Общиетребования по охране труда. К самостоятельной работена комбайнах допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию,удостоверение машиниста, выданное квалификационной комиссией, прошедшиевводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда,прошедшие проверку знаний по вопросам охраны труда. Комбайнер, не прошедшийсвоевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже одного раза в 3месяца), не должен приступать к работе. Работник обязан соблюдать Правилавнутреннего трудового распорядка, установленные в организации, не допускатьнарушения трудовой и производственной дисциплины. Периодическую проверку знанийпо вопросам охраны труда Комбайнер проходит 1 раз в год. Комбайнер имеет правона: рабочее место, соответствующее требованиям по охране труда; обучение(инструктирование) безопасным методам и приемам труда; обеспечение необходимымисредствами коллективной и индивидуальной защиты, санитарно-бытовыми помещениямии устройствами; получение достоверной информации о состоянии условий и охранытруда на рабочем месте, а также о средствах защиты от воздействия вредных и(или) опасных производственных факторов. Комбайнер имеет право отказаться отвыполнения порученной работы, в случае возникновения непосредственной опасностидля жизни и здоровья его самого и окружающих,  до устранения этой опасности, атакже при не предоставлении ему средств индивидуальной защиты, непосредственнообеспечивающих безопасность труда. Комбайнер обязан: соблюдатьтребования правил и норм по охране труда; выполнять требования нормативныхправовых актов, технических нормативных правовых актов и локальных нормативныхправовых актов по охране труда, промышленной и пожарной безопасности, охранеокружающей среды и производственной санитарии, эксплуатационных документов наэксплуатируемое оборудование, а также правил поведения на территорииорганизации, в производственных, вспомогательных и бытовых помещениях, указаниянепосредственного руководителя; выполнять нормы и обязательства по охранетруда, предусмотренные коллективным договором, соглашением, трудовым договором,правилами внутреннего трудового распорядка, настоящей Инструкцией; правильноиспользовать средства индивидуальной защиты в соответствии с условиями ихарактером выполняемой работы, а в случае их отсутствия или неисправностинемедленно уведомлять об этом непосредственного руководителя работ; проходить вустановленном законодательством порядке медицинские осмотры, подготовку(обучение), переподготовку, стажировку, инструктаж, повышение квалификации ипроверку знаний по вопросам охраны труда; немедленно сообщать непосредственномуруководителю или иному должностному лицу подразделения или предприятия обобнаружении нарушений требований правил эксплуатации, технической безопасности,неисправности оборудования, инструмента, приспособлений, транспортных средств,средств защиты, электроустановок, об ухудшении состояния своего здоровья, олюбой ситуации, угрожающей жизни или здоровью для себя и окружающих, несчастномслучае на производстве; знать правила и иметь практические навыки оказаниядоврачебной медицинской помощи при несчастных случаях и приемы освобождения отдействия электрического тока лиц, попавших под напряжение, оказывать содействиепо принятию мер для доставки потерпевших в организацию здравоохранения; выполнятьтребования пожарной безопасности, знать порядок действий при пожаре, уметьприменять первичные средства пожаротушения; соблюдать правила личной гигиены. Комбайнердолжен знать: настоящую инструкцию; инструкцию по оказанию первой помощи; планлокализации и ликвидации инцидентов и аварий, план действия при ЧС структурногоподразделения в объеме своих обязанностей. Комбайнеру не разрешаетсяпроизводить работы, находясь в состоянии  опьянения  вызванном употреблениемнаркотических средств, психотропных или токсических веществ, а также распиватьспиртные напитки, употреблять наркотические средства, психотропные илитоксические вещества на рабочем месте или в рабочее время. Курить разрешаетсятолько в специально отведенных для этого местах. В процессе труда на комбайнерамогут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы: движущиесямашины и механизмы, перемещаемые машинами изделия, конструкции и материалы; опасныезоны (вблизи котлованов, траншей и других перепадов по высоте, мест, надкоторыми происходит перемещение грузов); повышенная загазованность,запыленность и влажность воздуха рабочей зоны; повышенная или пониженнаятемпература воздуха на рабочем месте; повышенный уровень шума и вибрации; недостаточнаявидимость рабочей зоны из кабины машиниста; обрушение грунта; острые кромки,заусеницы и шероховатость на поверхностях инструментов и оборудования; физическиеи нервно-психические перегрузки. Комбайнер обеспечивается средствамииндивидуальной защиты согласно утвержденным нормам бесплатной выдачи средствиндивидуальной защиты. Предоставленные комбайнеру средства индивидуальной защитынеобходимо по мере загрязнения сдавать в стирку.  Комбайнер должен работатьтолько на исправном оборудовании, соблюдая правила его технической эксплуатациии требования по охране труда. При выявлении неисправности в оборудовании,инструменте, приспособлениях, а также при нарушениях технологического процесса,необходимо: немедленно безопасно прекратить работу и выйти из опасной зоны; приступитьк устранению неисправности (если это входит в трудовые обязанности); сообщить онеисправности непосредственному руководителю. Требования настоящей Инструкцииявляются обязательными. Комбайнер, не выполняющий требований настоящейИнструкции, привлекается к ответственности согласно действующемузаконодательству.

4.2. Требования по охране труда перед началом работы.

Перед началом работы комбайнер должен ознакомиться сзоной производства работ: рельефом местности, выяснить и установитьместонахождение подаваемых коммуникаций, линий электропередач. Перед запускомдвигателя необходимо: убедиться в отсутствии посторонних предметов навращающихся деталях двигателя, коробке; убедиться, что рычаг переключенияскоростей находится в нейтральном положений; вытереть насухо все наружные частимашины, на которые попали бензин или масло, во избежание возможноговоспламенения. При запуске двигателя комбайна все пальцы руки должны бытьрасположены с одной стороны пусковой рукоятки. Запрещается брать пусковуюрукоятку в обхват. Запрещается заводить перегретый двигатель во избежаниеобратного удара от преждевременной вспышки (вследствие самовоспламенениярабочей смеси). Запрещается пользоваться открытым огнем для подогрева двигателяпри его заводке, а также эксплуатировать комбайн при наличии течи в топливнойили в масляной системе. Подогрев масла разрешается производить только в специальныхмаслогрейках. При заправке запрещается курить, зажигать спички и пользоватьсядругими видами открытого огня. Нельзя открывать металлическую тару с ЛВЖударами металлических предметов по пробке, во избежание возможностивоспламенения горючего. При подсоединении наклонной камеры к молотилке илижатки к наклонной камере – не находитесь на узлах и между ними. Передпроведением работ под жаткой установите ее на специальные металлическиеподставки, перекройте кран гидроцилиндров. Перед началом движения к местуработы установите выступающие за габариты машины узлы в транспортное положение.Подайте звуковой сигнал, убедитесь, что на пути движения комбайна нет людей итолько после этого начинайте движение.

4.3. Требования по охране труда при выполнении работ.

Во время работы комбайнер обязан: перевести машину изтранспортного положения  в рабочее положение; перед началом передвижения, атакже перед поворотом убедиться в отсутствии на пути препятствий илипосторонних предметов, после чего дать предупредительный сигнал. Во времяработы запрещается: передавать управление другому лицу или перевозить в кабинекомбайна людей, кроме лиц, которые проходят практику; сидеть и стоять на раме идругих частях машины; оставлять машину с работающим двигателем. Рабочая зонамашины в темное время суток должна быть освещена. Удалять забившуюсярастительность только при выключенном двигателе, при помощи специальных крюков,в рукавицах. Устранять зависание зерна в буксире при помощи деревянной лопаты. Припрокручивании молотильного барабана с помощью рычага, необходимо следить, чтобыруки помошника не попали в зазор между барабаном и декой. Во время работыкомбайна не подправляйте нависшие намотки растительной массы, не удаляйте ихруками, не открывайте смотровые люки.  При срабатывании сигнализации,необходимо остановить машину, выключить сигнализацию, выяснить причинусрабатывания и устраните ее. Перед началом движения необходимо включитьсигнализацию в рабочее положение. Техническое обслуживание и текущий ремонтмашины следует осуществлять в оборудованных помещениях или площадках.  Дляпроизводства технического обслуживания и ремонта в условиях эксплуатации машинадолжна быть выведена из рабочей зоны. Рабочие места при техническомобслуживании и текущем ремонте машин должны быть оборудованы комплектомработоспособных ручных машин (инструментов), приспособлений, инвентаря,грузоподъемными машинами и средствами пожаротушения. При движении под уклонобязательно включать первую скорость. При переключении скоростей следуетобязательно затормозить комбайн.  При движении на подъем переключать скоростизапрещается. Запрещается передвижение комбайна поперек крутых склонов, уголнаклона которых превышает 30 °С. Прежде чем сойти с комбайна, необходимопоставить рычаг переключения скоростей в нейтральное положение и включитьтормоз. При встречном разъезде комбайнов необходимо соблюдать интервал междумашинами не менее 2 м. Не допускается работа комбайнов без ограждениядвижущихся деталей (приводного ремня, шарнирного соединения приводного вала,вала отбора мощности и др.). При отсутствии кабины машинист должен иметьзащитные очки, предохраняющие глаза от пыли, в жаркое время года необходимоустанавливать зонт для защиты от действия солнечных лучей. Крутые поворотымашины разрешаются только на первой скорости; выполнять команду «стоп» следуетнемедленно, кем бы она ни подавалась. Запрещается работать на машинах бездействующего сигнального устройства. При работе машин с гидравлической системойуправления необходимо: следить за исправностью предохранительного клапана,служащего для перепуска части масла из распределителя в бак; тщательнозатягивать соединения гибких рукавов во избежание пропускания масла во времяработы; в случае разрыва гибких шлангов выключить насос и остановить комбайн. Запрещаетсярегулировать клапан на глаз, так как чрезмерная затяжка его можетпривести к аварии. При движении комбайнов по полевым дорогам и при разъездедержитесь правой стороны и выдерживайте боковой интервал не менее 2 м отвстречных машин. При движении техники через населенные пункты и по дорогамобщего назначения выключите задние фары. При движении уборочных машин подорогам общего назначения в светлое время суток на узлы, выступающие габаритымашин, установите предупредительные красные флажки, а в темное время суток -красные сигнальные лампочки , включите мигалку.

4.4. Требования по охране труда в аварийных ситуациях.

 В случае возникновения аварийной ситуации следует: прекратитьвсе работы, не связанные с ликвидацией аварии; о случившемся сообщитьнепосредственному руководителю; обеспечить вывод людей из опасной зоны, еслиесть опасность для их здоровья и жизни; принять меры по оказанию первой помощи(если есть потерпевшие); принять меры по предотвращению развития аварийнойситуации и воздействия травмирующих факторов на других лиц. При пожаре следуетвызвать подразделение пожарной службы по телефону 101 или 112, сообщить опроисшедшем непосредственному руководителю, принять меры по тушению пожараимеющимися средствами пожаротушения. Применение воды и пенных огнетушителей длятушения находящегося под напряжением электрооборудования недопустимо. Для этихцелей используются углекислотные и порошковые огнетушители. Во всех случаяхтравмы или внезапного заболевания необходимо вызвать на место происшествияскорую помощь по телефону 103 или 112, при невозможности — доставитьпотерпевшего в ближайшую организацию здравоохранения. Все работы можновозобновить только после устранения причин, приведших к аварийной ситуации сразрешения непосредственного руководителя. При появлении во время движениязапаха автомобильного топлива немедленно остановить автомобиль, выявить причинупоявления запаха и устранить её. При обнаружении в пути утечки газа необходимонемедленно остановить двигатель, закрыть все вентили и принять меры к устранениюнеисправности, если это возможно, или сообщить в организацию, которойпринадлежит автомобиль, или в ближайшую аварийно-техническую службу. Привозникновении пожара на автомобиле немедленно остановить его, заглушитьдвигатель, выключить зажигание, отключить массу, перекрыть подачу топлива иприступить к тушению огня с помощью огнетушителя.  Если было возникновениепожара в зоне стоянки автомобилей или на территории организации эвакуироватьавтомобиль в соответствии с разработанным планом эвакуации.

4.5. Требования по охране труда  по окончании работы.

Комбайнер обязан установить машину на место стоянкитак, чтобы интервал между машинами по фронту и в колонне был не менее 10 метров.Проверить техническое состояние машины; о неисправностях сообщить непосредственномуруководителю, а мелкие неисправности устранить самому.  Очистить машину отгрязи, грунта, подтянуть болтовые соединения, смазать трущиеся части.  Вымытьруки и лицо теплой водой с мылом или принять душ.

 

Глава 5. Заключительные положения ДКР.

5.1. Вывод.

Особенности определения производительности уборочныхагрегатов состоит из:

1) Производительность агрегата. 2) Выработка(наработка) агрегата. 3) Баланс времени. 4) Коэффициент использования временисмены. 5) Коэффициент (показатель) сменности.  6) Использование мощностидвигателя в агрегате. 7) Коэффициент полезного действия агрегата. 8) Производительностькомплексов машин. 9) Производительность транспортных средств Wтран (га/ч). 10) Суммарныйучет производительности (наработки) агрегатов. 11)  Условные единицы измерениятракторных работ. 12) Эталонная выработка и условный трактор. 13) Учеттракторных работ в условных единицах. 14) Проблемы и пути повышенияпроизводительности агрегатов. 15) Подготовка поля. 16) Выбор способа инаправления МТА. 17) Определение кинематической длины, длины МТА. 18) Определениедлины выезда, выезда МТА. 19) Определение рабочей ширины захвата МТА. 20) Определениерадиуса поворота МТА.21) 22) Определение ширины поворотной полосы. 23) Определениерабочей длины гона. 24) Определение ширины загона. 25) Определение длиныхолостого хода. 26) Определение коэффициента рабочих ходов. 27) Расход топлива.28) Затраты труда. 29) Планирование урожая и прочее по мелочам.

 Направления повышения производительности агрегатов. Напроизводительность агрегатов и уборочных агрегатов влияет большое количестворазличных факторов, определяемых конструктивными параметрами и режимами ихработы, техническими и технологическими показателями, природными и социальнымиусловиями. Основные направления увеличения производительности следующие: 1) оснащениеМТП энергонасыщенными тракторами и поддержание их в нормальном техническомсостоянии за счет качественного и своевременного проведения техническогообслуживания; 2) снижение удельного сопротивления машин за счет применениясовременных конструкций рабочих органов (с меньшим трением и деформациейпочвы), комбинированных машин и агрегатов, технически исправных машин; 3) рациональноекомплектование агрегатов и их качественная настройка на заданный технологическийнорматив; 4) качественная и своевременная подготовка поля (выбор направлениядвижения, способа движения и вида поворота, разбивка поля на загонырациональной ширины и т. д.); 5) высокий уровень технического итехнологического обслуживания (проведение ТО специализированными звеньями порезультатам диагностирования, своевременная доставка агрегатов, механизаторов иматериалов к месту работы и обратно); 6) применение прогрессивныхорганизационных форм работы агрегатов в группе; 7) повышение квалификации механизаторови т. д. Наибольшего эффекта повышения производительности агрегатов можнополучить только при комплексном учете всех основных действующих факторов. Производительностьтранспортных агрегатов следует повышать прежде всего за счет: 1) полного использованияноминальной грузоподъемности (наращивание бортов, расширение платформы,применение специализированного кузова, подпрессовка материала, использованиеавтопоездов и т. п.); 2) повышения скорости движения (улучшение дорожныхусловий и динамических свойств, повышение квалификации водителей и т. д.); 3) снижениявремени при загрузке и разгрузке (механизация погрузочно-разгрузочных работ,применение компенсаторов, накопителей, перегружателей, организация работыбольшой группы машин и т. д.); 4) сокращения холостых пробегов за счет болееправильной организации перевозок; 5) проведения своевременного и качественноготехнического обслуживания. Тэк кроме сменного, включает в себя время напроведение сезонного технического обслуживания Тсто и устранение техническихнеисправностей Тн. По условиям нормирования и оплаты труда время, затрачиваемоена техническое обслуживание, подготовку к работе, наладку и регулировки, атакже на простои по организационным причинам, метеорологическим условиям исверхнормативные простои по техническим неисправностям, не эключают внормируемое время Тсмн . Поэтому при определении сменной производительности Wсмучитывают лишь нормируемое время, которое определяет оплату труда за сменнуювыработку. Баланс времени смены работы агрегата изучают методом хронометражныхнаблюдений и фотографий рабочего дня. Как уже отмечалось, полноту использованиявремени смены для основной (чистой) работы оценивают коэффициентом С ростомрабочих скоростей рабочие гоны МТА проходят быстрее, а, следовательно, чащеприходится выполнять холостые повороты в конце гонов, загружать, заменять илиразгружать технологические емкости машин. Поэтому с ростом скорости будетвозрастать доля непроизводительных затрат времени. Если не принять меры ксокращению подобных затрат путем внедрения средств механизации на вспомогательныхработах и рациональной организации труда, то это приведет к снижениюкоэффициента ф. В целом повышение рабочих скоростей МТА ведет к росту ихпроизводительности, так как ее прирост за счет повышения скорости больше, чемснижение вследствие уменьшения коэффициента ф. Ввиду того, что в течение сутокработа МТА может быть двухсменной, а в отдельных случаях и односменной, нопродолжительностью, не совпадающей с нормативным временем, в расчеты вводят коэффициентсменности Нсм . Он равен отношению времени всех смен за сутки Тсут кустановленной (нормативной) длительности смены Тсмн , которая принята равнойсеми часам: Для сокращения числа используемых агрегатов необходимо организоватьработу в две, а иногда и в три смены. Для повышения производительности МТА вэксплуатационных условиях необходимо рационально использовать опыт работыпередовых механизаторов. При этом, анализируя проведенные выше расчеты,необходимо: – правильно комплектовать агрегаты с учетом наиболее полногоиспользования тяговой мощности трактора и эффективной мощности двигателя; –рационально выбирать направления и способы движения, улучшать подготовку поля(разбивку его на загоны оптимальной ширины, отбивку минимальных поворотныхполос); – наиболее полно использовать конструктивную ширину захвата агрегатапутем правильной прицепки машин, применяя маркеры и следоуказатели, повышатькоэффициент использования времени смены и коэффициент сменности путемиспользования средств механизации при технологическом и техническом обслуживаниимашин, улучшать организацию работ подготовительно–заключительных операций,согласовывать работу основных и вспомогательных агрегатов, применять групповойметод работы агрегатов и их двухсменную работу; – своевременно и в полномобъеме проводить техническое обслуживание, применяя диагностику мощностныхпоказателей и своевременно устранять неисправности; – ремонт проводитьвысококачественно, с полным восстановлением мощностных показателей имоторесурса; – снижать удельное сопротивление машин и агрегата в целом путемсвоевременного и высококачественного проведения технического обслуживания;применять рациональные сцепки; правильно выполнять прицепки машин (по линиитяги, без перекосов); применять комбинированные агрегаты (у которых общеесопротивление меньше суммарного сопротивления машин при их раздельной работе). Важнуюроль в повышении производительности труда играют также постоянный ростквалификации кадров — механизаторов, правильное использование морального иматериального стимулирования труда механизаторов, внедрение бригадного иарендного подрядов, научная организация труда. Пути повышенияпроизводительности агрегатов. Производительность агрегатов в процессеэксплуатации можно повышать при помощи следующих мероприятий. 1. Поддерживатьвысокий уровень Nе н и Nт н: своевременно и полностью проводить техническоеобслуживание тракторов; применять безразборную диагностику мощностныхпоказателей и своевременно устранять встречающиеся неисправности иразрегулировки; высококачественно ремонтировать машины с полным восстановлениемих мощностных показателей, моторесурса и эксплуатационной надежности и др. 2.Снижать удельные сопротивления машин R и агрегата Rа: своевременно ивысококачественно проводить техническое обслуживание; применять комплексныеагрегаты (у которых общее сопротивление меньше суммарного сопротивления машинпри их раздельной работе), наиболее рациональные сцепки; правильно (по линиитяги, без перекосов) прицеплять или навешивать машины на трактор; осуществлятьагротехнологические мероприятия по улучшению (например, по оструктурированию)почв; работать поперек уклона (где это возможно) и в наиболее оптимальные сроки(например, при агротехничес-кой и механической спелости почв) и др. 3.Правильно комплектовать агрегат и подбирать наиболее рациональный скоростнойрежим его работы: применять контрольные приборы, всережимный регулятор, машины,наиболее соответствующие данным условиям, маркеры и следоуказатели,обеспечивающие полное использование Вк; маневрировать передачами и др. 4.Повышать степень использования времени смены τ и коэффициент сменности αсм :лучше организовывать работу (применят двух –и трехсменную работу, наиболеерациональные для данных условий способы движения); улучшать подготовку поля(разбивать его на загоны оптимальной ширины, отбивать минимальные поворотныеполосы); применять групповой метод работы агрегатов; совершенствовотьтехнологическое обслуживании машин; исключать непроизводительные затратывремени и др. Эта группа мероприятий является в настоящее время одним изважнейших резервов повышения производительности агрегатов. Первую и вторуюгруппы мероприятий можно отнести в основном к технической эксплуатации машинно–тракторного парка, третью и четвертую группы –к производственной эксплуатации.Повышение производительности труда в сельском хозяйстве в значительной мерезависит от применения новых, более совершенных машин: энергонасыщенныхтракторов, скоростных машин, машин с повышенной на-дежностью, оснащенныхсредствами автоматики, обеспечивающих комплекс-ную механизацию и болеесовершенную технологию работ по возделыванию сельскохозяйственных культур.Важную роль в повышении производитель-ности труда играют постоянный ростквалификации кадров механизаторов, широкое участие их в социалистическомсоревновании, научная организация труда, правильное использование морального иматериального стимулирования труда механизаторов. Во время эксплуатации машинизменяются основные показатели их работы: качество выполнения технологическихопераций и процессов, производительность, надежность, экономичность. Ухудшениепоказателей работы машин и агрегатов в процессе эксплуатации объясняетсяглавным образом нарастанием износов трущихся поверхностей деталей, нарушениемправил эксплуатации и технического обслуживания. Износ и нарушение регулировокприводят к снижению качества выполняемых работ. Так, износ деталей рулевогоуправления трактора вызывает отклонения от прямолинейности посева, в результатечего повреждаются культурные растения при междурядной обработке. Вследствиеизноса рабочих органов почвообрабатывающих и уборочных машин уменьшаетсяглубина обработки и увеличивается ее неравномерность, возрастают повреждения ипотери продукции (корнеплодов свеклы, клубней картофеля и др.). Износ деталейснижает мощность двигателя (трактора, комбайна, автомобиля), производительностьмашин и агрегатов, повышает удельный расход топлива, что приводит к удорожаниюработ, длительности их выполнения и в конечном счете к недобору продукции. Бесперебойнуюработу техники с высокими технико-экономическими показателями призванаобеспечить планово-предупредительная система технического обслуживания машин.Она включает в себя эксплуатационную обкатку, ежесменные, плановые и сезонныетехнические обслуживания, технический осмотр, ремонт и хранение машин. Все видытехнического обслуживания выполняют обязательно в планируемые сроки послеустановленной наработки машин; ремонт же хотя и планируют, но стараютсяпроводить только по потребности, учитывая техническое состояние объектов.

5.2. Список использованной литературы.

1. Тимшин Д.И., Ушаков А.О., Курбанов Р.Ф., СаитовВ.Е. РАСЧЕТ УБОРОЧНО-ТРАНСПОРТНОГО ЗВЕНА // Международный журнал прикладных ифундаментальных исследований. – 2017. – № 6-2. – С. 205-210. 2. В.С. Курасов.О.Н. Дидманидзе, Е.И. Трубилин, С.М. Сидоренко, Е.И. Виневский.Автотранспортные перевозки/ Учебное пособие для сель-скохозяйственныхвузов/Краснодар: Кубанский ГАУ, 2010. – 223 с.: ил. 3. Маслов Г.Г., ПрипоровЕ.В., Палапин А.В. Разработка операционных технологий выполнениясельскохозяйственных механизированных работ (методические рекомендации) – КГАУ.– Краснодар, 2008. 4.  Липкович И.Э.    Человекомашинные         системы вагроинженерной сфере растениеводства:  механико-эргономические основы созданияи функционирования./ И.Э. Липкович. — Ростов н/Д: ООО «Терра», 2004 год. 5.         Рекомендациипо совершенствованию организации основных трудовых процессов при производстве зерновых/колосовых/ в колхозах и совхозах Краснодарского края. — Краснодар, 1973. — 142с. 6.    Человеческий фактор: в 6 т.; под ред. Г. Салвенди; пер. с англ. подобщей ред. В.И. Зинченко и В.М. Мунипова. -М.: Мир, 1991. 7.      ЗдоровцовА.И. Научная организация и нормированиетруда        на         сельскохозяйственныхпредприятиях / А.И. Здоровцов, И.К. Ищенко, А.В. Шкилев. — М.: Колос. 1979. -346 с. 8.   Курбатов И.Д. Организация труда в условиях высокомеханизированногосельскохозяйственного производства / И.Д. Курбатов. — М.: Экономика, 1975. 9. Р а д и ше в с ки й, Г. А. Зерноуборочные комбайны «Лида-1300» («CASE IH  525/527»)/ Г. А. Радишевский, Т. В. Авласенко; под ред. Г. А. Радишевского. – Минск:БГАТУ, 2004. – 125 с. 10. Комбайн зерноуборочный самоходный «Лида-1600»[Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.lidagro.by. – Дата доступа:08.02.2012. 11. Д ю ж е в , А. А. Зерноуборочные комбайны КЗС-1218 «ПалессеGS12» и КЗС-10К «Палессе GS10» / А. А. Дюжев, А. В. Клочков, В. А. Попов; подред. А. А. Дюжева. –Минск, 2011. – 152 с. 16. Рекордный урожай зерна 2008 г.Сравнительные показатели использования зерноуборочных комбайнов / А. В. Клочков[и др.] // Белорусское сельское хозяйство. – 2008. –№ 10. – С. 45 – 49. 12.Зерноуборочная техника на полях Могилевщины. Эффективность использованиякомбайнов разных марок в хозяйствах Могилевской области / А. В. Клочков [и др.]// Белорусское сельское хозяйство. – 2008. – № 5. – С. 35–41. 13. Ш ур и н о в, В. А Кормоуборочный комплекс «Полесье»: пособие механизатору: учеб. пособие /В. А. Шуринов, М. П. Иоффе. – Минск: Ураджай, 1992. – 176 с. 14. Комбайнзерноуборочный самоходный КЗ-14 «ПАЛЕССЕ GS14» [Электронный ресурс]. – Режимдоступа: http://www.gomselmash.by. – Дата доступа: 10.02.2012. 15. Клочков , А.В. Комбайны зерноуборочные зарубежные / А. В. Клочков, В. А. Попов, А. В.Адась. – Минск: УП «Новик», 2000. – 186 с. 16. Клочков , А. В. Комбайнызерноуборочные зарубежные в Беларуси / А. В. Клочков, В. А. Попов, А. В. Адась.– Горки, 2000. – 184 с. 17. Клочков , А. В. Намолотыв потерях / А. В. Клочков // Белорусская нива. –2012. – 6 марта. – С. 6. 18.Зерноуборочные комбайны LEXION [Электронный ресурс]. – Режим доступа:http://www. claas.com/cl-pw/ru/products/md/tucano_hybrid. – Дата доступа:10.02.2012.

5.3. Графическая часть. Новая уборочная техника.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.4. Приложения.

Таблица. Показатели тракторов.