История картинга
Существует как минимум две версиивозникновения картинга. Первая гласит, что в 1930-х годах XX векавоенные летчики в Америке от скуки развлекались тем, что каталисьпо взлетной полосе на грузовых тележках. Конечно, каждый стремилсяобогнать соперников, и усовершенствовать свое транспортное средство —так появились первые карты.
Вторая версия — что картинг придумалитоже в США, но уже моряки, служившие на авианосцах.
Что такое картинг? Это разновидность гонокна микролитражных машинках. Идея создания картинга витала в воздухе.Сначала каждый собирал машину как хотел, из подручных материалов,из кусков ржавых труб. Только через 25 лет появились первые карты.
История картинга началась благодаря АртуИнгельсу в начале 1950-х. Он был бывшим гонщиком и работалмехаником в гараже Кертис Крафт. Арт взял стальную раму, укрепилее кусками труб, а в качестве движка установил мотор, снятыйсо своей газонокосилки. Опытная модель была впервые показана Ингельсомв ходе автогонок 1956 г. в Помоне, что в Калифорнии.
Название карт пришло из английского,и означает тележка, напоминая о гонках летчиков по аэродромуна тележках.
Массовое производство
Арту Ингельсу повезло встретить людей, которыевложили деньги в развитие бизнеса и впервые запустили выпуск машиндля картинга. В 1957 г. Билл Роулс в компании с ДаффиЛивингстоном и еще одним энтузиастом Роем Десброу открыли компаниюс говорящим названием Go Kart Company. Началось массовое производствокартов.
Вместе с Ингельсом они стали производитьразличные виды картов. Одним из самых известных стал Дрон — карт, созданный пообразу беспилотного летательного аппарата. Компания купила участок земли дляпроведения гонок на картах в Пасадене. Бизнес по производствукартов стал стремительно развиваться.
В 1958 г. англичанин Микки Флин разместилзаказ на пять картов, выпуск машин приобрел массовый характер. К 1960 году водной только Великобритании существовало свыше 100 компаний — производителейкартов и запчастей. В это же время увидел свет первый профессиональный журнал«Karting».
Важное событие — признание Международнойфедерацией автоспорта произошло весной 1960 г. Официально установили, чтокартинг — это спорт. Были приняты меры по созданию Международнойкомиссии по картингу в составе Международной федерации автоспорта(сокращенно CIK FIA).
Дебютный чемпионат по картингу мировогоуровня для картов, объем движка которых не превышал 100 см3, был проведенв Риме в 1964 г. Можно судить о значимости этого события,ведь до этого только в гонках «Формулы-1» существовал чемпионат мира.
Картинг в СССР
Любители автоспорта в СССР не остались встороне, первые энтузиасты картинга появились почти одновременно с Европой.Точно неизвестно, кто был пионером в деле создания картов. Полагают, чтоВиталий Енин, известный спортсмен, собрал первый советский карт.
Другие считают основоположником советскогокартинга Льва Кононова, который в Курске создал машину для детей, назвавее «Карт». Его называют создателем первого в СССР кружка длякартингистов, он спроектировал множество картов.
Повсюду открылись секции картинга для детейи юношества, один из них, например, в Харькове с помощьюЕнина. Появились журналы, в которых печатались схемы картов.
Картинг стал невероятно популярен в СССР,взрослые собирали опытные образцы своими руками в гараже, а дети поголовнозаписывались в секции по картингу. Солидное издание «Техника — молодежи» в 1961году публиковало очерки об энтузиастах картинга со всей страны.
Первые карты поразили публику своим появлениемна мотогонках на льду в центре Москвы. Шел 1960 год.Федерация автоспорта СССР создала правила и требования, предъявляемыек картам. Картинг как вид спорта занял официальное место в советскомавтоспорте.
Первые соревнования
Первые соревнования были проведены в Ригев 1962 г., в них принимали участие карты, объем двигателякоторых имел две категории: до 125 см3 и до 175 см3.Соревнования состояли из двух этапов: кольцевая гонка на асфальтеи по велотреку.
Приехало около 80 спортсменовиз всех уголков СССР: из Ленинграда, Москвы, прибалтийских страни даже из солнечного Узбекистана. Был снят фильм, посвященныйсостязаниям. Любопытное зрелище представляют собой первые карты.
Начиная с 1963 года в Советском Союзепроводились соревнования дважды в год. Первый летний этап прошел в Москве, зимнийбыл в Ленинграде. Принцип гонки был аналогичен первому чемпионату. Позднеегонки по велотреку пришлось отменить по соображениям безопасности. Классыкартов, участвующих в соревновании, оставались такими же: до 125см3 и до 175 см3.
Вскоре в 1964 году советские картингистысмогли в первый раз принять участие в соревнованиях международногоуровня, в которых состязались спортсмены из соцстран. Чемпионату далиназвание «Хрустальный кубок», он состоял из трех этапов, проходящихв столицах этих стран.
Соревнования множились, через два годаучредили Кубок мира и дружбы. Советский Союз достойно представляли разныегонщики, так, в 1967 году чемпионом признали Александра Сафонова. Чемпионатпросуществовал до 1989 года. На западноевропейской арене картингистыиз СССР начали выступать с 1978 г. и тоже показывалиотличные результаты.
В СССР картинг был очень популярен и доступенвсем. Массовый выпуск картов существовал в Таллине, а также на заводах КамАЗ.Большую лепту в массовый выпуск машин внесли заводы ДОСААФ в Ленинграде, Одессеи нескольких других городах.
Международные соревнования проходилинерегулярно. СССР провел в 1990 г. международные гонкипо зимнему картингу, куда были приглашены спортсмены из Швециии Финляндии. Идея понравилась всем, скандинавская сторона выступилас предложением создать новый чемпионат — Кубок северных стран,но по очевидным причинам советские гонщики смогли принять в немучастие всего однажды.
Соревнования среди молодежи
Множество молодежи увлекалось картингом, и им,конечно, хотелось показать себя в соревнованиях. Профессиональный молодежныйчемпионат был впервые проведен в Курске, родине молодежного картинга, в 1963году. Гонки проводились прямо в центре города на Привокзальной площади.
Начинающие картингисты не могли наравне совзрослыми принимать участие в состязаниях международного уровня. Знаменитаяв советские времена газета «Пионерская правда» проводила кубокпо юношескому картингу на кубок своего имени. Он считался самымпрестижным.
Были и дружеские встречи, в 1989 годуЗеленоград принимал заезд молодых американских и советских спортсменов.В начале 90-х насчитывалось около тысячи секций и кружковпо занятиям картингом, в них занималось около 130 тысяч детей и подростков.После 1991 года этот вид спорта, как и многое, почти пересталсуществовать, но сейчас снова обрел популярность.
Виды картинга
Каким же бывает картинг? Это родавтоспорта, его смысл — в проведении в гонках на особосконструированных малолитражных автомобилях, собственно, картах.Их конструкция предусматривает наличие движка, рулевой системыи сиденья. Разумеется, должны быть еще и колеса, но нетв наличии подвески, дифференциала и кузова.
Выделяют:
прокатный картинг;
спортивный или профессиональный картинг.
С прокатным картингом все просто. Любойможет проехать с ветерком по гоночной трассе, даже дети.
Спортивный картинг
Карты для профессионалов значительно мощнее,на них ставят усиленную коробку переключения передач. Двигатель устанавливаетсясправа от водителя, а в любительских он расположен сзади, это безопаснее.В свою очередь, профессиональный картинг делится на летнийи зимний.
Спортивный картинг, как и любойпрофессиональный спорт, предъявляет высокие требования и к гонщикам,и к автомобилям. Гонки проводятся на специально оборудованныхкартинговых трассах.
Спортивный картинг является, пожалуй, самымвостребованным видом автоспорта. Сильная конкуренция между пилотами предъявляетвысокие требования к профессиональным качествам пилота и качеству самого карта.Уже не подойдет карт, собранный из подручного металлоломав гараже, его конструкция стала существенно сложнее. Двигатель современныхкартов настолько мощен, что гонщик без труда может разогнатьсядо 260 км/ч.
Любителю небезопасно участвовать в такихгонках, только профессионал, который постоянно тренируется, может приниматьучастие в соревнованиях и добиваться высоких результатов.
Гонки проводятся на трассах, называемыхкартодром. Это специально оборудованный участок местности для проведения гонокна картах, может быть открытым и закрытым. Для спортивного картингаиспользуют открытые трассы длиной от 1100 до 1300 ми шириной от 7 до 12 м.
Виды классов
Спортивный картинг включает в себяследующие классы:
Международные. Соревнования в этом классе проводятсяна мировом уровне, что требует соблюдения технических характеристик картов навысоком уровне. Деление производится по возрастным группам, по объему двигателяи по весу карта с водителем.
Национальные. Эти классы отличаются покритериям, и зависят от требований национальных федераций автоспорта. Какправило, в национальных классах используются двигатели, произведенныеотечественным автопромом.
В нашей стране проходят соревнованияв нескольких национальных классах. Пол участников гонок не имеет значения.
Участие в национальных спортивных классахочень важно для карьеры гонщика. Многие известные спортсмены начинали именнов картинге, перейдя оттуда в «Формулу-1». Среди них можно вспомнитьАйртона Сенну, Мику Хаккинена, братьев Шумахеров и восходящую звездугоночного спорта из России — Даниил Квят.
