X-PDF

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Поделиться статьей

К числу основных параметров, характеризующих технические дан­ные и степень совершенства газотурбинных двигателей, относятся тяга, удельный расход топлива, вес, габаритные размеры и ресурс.

Для сравнительной оценки совершенства двигателей удоб­нее применять относительные (удельные параметры): удель­ную тягу Руд. удельный расход топлива С Уд, удельную мас­су двигателя Муд, лобовую тягу Р р и др.

Удельные параметры характеризуют качество конструк­ции двигателей. Более совершенным является тот двигатель, у которого при прочих равных условиях больше удельная тяга, больше лобовая тяга, меньше удельный расход топли­ва и меньше удельная масса. Эти параметры определяют летно-технические характеристики летательного аппарата. Они позволяют не только сравнивать двигатели друг с дру­гом, но и отражают достигнутый уровень развития двигате- лестроения.

Удельной тягой называют отношение тяги к секундному расходу воздуха через двигатель:

Руд.=Р/Gв.

Удельная тяга двигателя характеризует эффективность его работы и показывает тягу, которую создает 1 кг воздуха, проходящий через двигатель за секунду. Чем больше удель­ная тяга, тем больше абсолютная тяга двигателя при задан­ных условиях полета, размере и массе. С другой стороны, чем выше удельная тяга, тем меньше количество воздуха требуется для получения заданной величины тяги и тем меньше диаметр и масса двигателя.

Удельным расходом топлива называют отношение часо­вого расхода топлива к тяге двигателя.

Суд.=Gч/Р.

Удельный расход топлива характеризует экономичность двигателя. Чем он меньше, тем больше дальность и продол­жительность полета самолета на данной скорости. Удельный расход топлива Суд показывает количество топлива, кото­рое расходует двигатель в течение часа для создания едини­цы тяги.

Удельной массой называют отношение массы двигателя к развиваемой им тяге:

Муд=Мдв/Р.

Удельная масса оценивает конструктивное совершенство двигателя, качество материалов. Чем меньше Муд, тем мень­ше абсолютная масса двигателя при заданной величине тя­ги. Удельная масса Муд показывает сколько металла затра­чивается на создание 1 Н тяги в данном двигателе.

Лобовой тягой называют отношение тяги двигателя к на­ибольшей площади его поперечного сечения:

РF=Р/Fлоб.

Лобовая тяга косвенно оценивает аэродинамическое со­вершенство силовой установки при обтекании ее набегаю­щим воздушным потоком. Чем больше лобовая тяга РF при заданной тяге Р, тем меньше поперечный размер двигателя, Мотогондолы и меньше ее аэродинамическое сопротивление.

Условное обозначение двигателя АИ-24ВТ.

Тип двигателя турбовинтовой.

Представленная информация была полезной?
ДА
58.72%
НЕТ
41.28%
Проголосовало: 1066

На взлетном режиме при H=0, Mn =0,

Мощность, л.с. (кВт) 2810 (2075).

Удельный расход топлива, кг/(л.с.*ч) 0.256.

Степень повышения давления 7.65.

Температура газов перед турбиной, К 1070.

На максимальном крейсерском режиме при H=6000 м, Mn=0,32,

Мощность, л.с. (кВт) 1650 (1214).

Удельный расход топлива, кг/(л.с.*ч) 0.239.

Сухая масса двигателя, кг 600+12.

Габаритные размеры, мм 2346х677х1075.

На рис. 5 представлены дроссельные характеристики двигателя, снятые при работе двигателя на стенде. Эти характеристики показывают изменение эквивалентной Nэкв и винтовой Nв мощностей, реактивной тяги Rc, температур газов перед турбиной Тг и за турбиной t6, удельного расхода топлива Сэкв в зависимости от часового расхода топлива Gт.

На рис. 6 и 7 представлены высотно-скоростные характеристики двигателя, показывающие изменения эквивалентной и винтовой мощностей, реактивной тяги, температур газов перед и за турбиной, удельного и часового расходов топлива в зависимости от высоты Н и скорости полета Vп.

Рис. 5. Дроссельные характеристики, снятые при работе двигателя на испытательном стенде: Н = 0 . Vп = 0 . nт = 15800 об/мин = const . РН = 760 мм рт. cт. . tН = 15 °С

Рис. 6. Высотно-скоростные характеристики двигателя. Режим работы взлетный

Характеристики двигателя даны для условий, соответствующих Международной стандартной атмосфере (МСА), без учета потерь в воздухозаборнике и газоотводящей трубе самолета.

Рис. 7. Высотно-скоростные характеристики двигателя. Режим работы 0,85 номинального.


Поделиться статьей
Автор статьи
Анастасия
Анастасия
Задать вопрос
Эксперт
Представленная информация была полезной?
ДА
58.72%
НЕТ
41.28%
Проголосовало: 1066

или напишите нам прямо сейчас:

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

ОБРАЗЦЫ ВОПРОСОВ ДЛЯ ТУРНИРА ЧГК

Поделиться статьей

Поделиться статьей(Выдержка из Чемпионата Днепропетровской области по «Что? Где? Когда?» среди юношей (09.11.2008) Редакторы: Оксана Балазанова, Александр Чижов) [Указания ведущим:


Поделиться статьей

ЛИТЕЙНЫЕ ДЕФЕКТЫ

Поделиться статьей

Поделиться статьейЛитейные дефекты — понятие относительное. Строго говоря, де­фект отливки следует рассматривать лишь как отступление от заданных требований. Например, одни


Поделиться статьей

Введение. Псковская Судная грамота – крупнейший памятник феодального права эпохи феодальной раздробленности на Руси

Поделиться статьей

Поделиться статьей1. Псковская Судная грамота – крупнейший памятник феодального права эпохи феодальной раздробленности на Руси. Специфика периода феодальной раздробленности –


Поделиться статьей

Нравственные проблемы современной биологии

Поделиться статьей

Поделиться статьейЭтические проблемы современной науки являются чрезвычайно актуальными и значимыми. В связи с экспоненциальным ростом той силы, которая попадает в


Поделиться статьей

Семейство Первоцветные — Primulaceae

Поделиться статьей

Поделиться статьейВключает 30 родов, около 1000 видов. Распространение: горные и умеренные области Северного полушария . многие виды произрастают в горах


Поделиться статьей

Вопрос 1. Понятие цены, функции и виды. Порядок ценообразования

Поделиться статьей

Поделиться статьейЦенообразование является важнейшим рычагом экономического управления. Цена как экономическая категория отражает общественно необходимые затраты на производство и реализацию туристского


Поделиться статьей

или напишите нам прямо сейчас:

Написать в WhatsApp Написать в Telegram
Заявка
на расчет