Назначение и технические данные.Реле перегрузки РТ-406В (рис. ИЗ) или РТ-502 (рис. 114) предназначено для световой сигнализации о перегрузке тяговых двигателей. На электровозах ВЛ10 до № 1587 устанавливали реле перегрузки РТ-406В, а начиная с № 1587 вместо него устанавливают реле перегрузки РТ-502. Технические данные реле следующие:
РТ-502
Номинальное напряжение силовой цепи, В …… 3000
Номинальный ток катушки, А ……………… 600
Ток уставки, А………………… 750±30
Коэффициент возврата, не ниже …………………. 0,6
Номинальное напряжение контактов В…………… 50
Номинальный ток контактов А…………………….. 5
Число контактов:
замыкающих ……………………………………….. 2
размыкающих ……………………………………… 2
Провал контактов, мм…… …………………. 1,2—1,8
Разрыв контактов, мм. …………………….. 1,7—2,3
Напряжение переменного тока
частотой 50 Гц для испытания
изоляции в течение 1 мин, В:
силовой цепи……. …………………………….. 12 000
цепи управления ……………………………… 1500
Масса, кг………. ………………………………….. 4,1
- Изоляционная панель
- Катушка
- Полюсный наконечник
- Якорь
- Регулировочные винты
- Магнитопровод
- Изоляционная планка
- Крышка
- Блокировочные контакты
- Пружина
Регулировка реле. Ток уставки реле регулируют пружинами, удерживающими якорь в разомкнутом положении.
Уставку, провал и разрыв контактов проверяют при пуске электровозов в эксплуатацию, техническом обслуживании ТО-3 и текущих ремонтах.
