1. Периодичность повторной и внеочередной проверки знаний стропальщика.
Ответ: Повторная проверка знаний стропальщиков проводится квалификационной комиссией предприятия. Периодичность повторной проверки знаний – 1 раз в 12 месяцев.
Внеочередная проверка знаний стропальщика проводиться в случае:
а) при переходе на другое место работы .
б) по приказу или распоряжению по заводу (в случае травм или аварии) (пример распоряжение о пересмотре инструкции ИОТ 100.064-13)
в) по требованию инспектора управления Ростехнадзора Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору или специалиста ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС (специалистов бюро по техническому надзору за грузоподъемными машинами на предприятии: начальник бюро по техническому надзору за грузоподъемными машинами СОТиПБ и инженер по техническому надзору за грузоподъемными машинами).
2. В чем должен убедиться стропальщик перед началом подъема груза стреловым краном?
|
|
|
Ответ: — убедиться что все выносные опоры выставлены, независимо от грузоподъемности
— грузоподъемность крана при вылете стрелы соответствует весу груза
— расстояние от поворотной части стрелового крана до окружающих предметов не менее 1 метра (при необходимости переставить)
— отсутствие посторонних лиц
— подобранны соответствующие СГП.
3. Каков допустимый износ крюка в зеве от первоначального размера сечения? Как он определяется?
Ответ: Износ крюка в зеве не должен превышать 10 % первоначальной высоты сечения крюка в зоне износа. Определяется методом сравнения горизонтального сечения крюка (конструкция выполнена так, что его вертикальное, наиболее изнашиваемая, и горизонтальные сечения одинаковые).
4. Нормы браковки стального каната по обрывам.
Ответ: Для оценки безопасности использования канатов используют следующие критерии:
а) характер и число обрывов проволок (рис.1÷3), в том числе наличие обрывов проволок у концевых заделок, наличие мест сосредоточения обрывов проволок, интенсивность возрастания числа обрывов проволок .
Рис. 1. Обрывы и смещения проволок каната
крестовой свивки
Рис. 2. Сочетание обрывов проволок с их износом:
а — в канате крестовой свивки . б — в канате односторонней свивки
Рис. 3. Обрывы проволочек в зоне уравнительного блока:
а — в нескольких прядях каната
б — в двух прядях в сочетании с местным износом
б) разрыв пряди;
в) поверхностный и внутренний износ .
г) поверхностная и внутренняя коррозия .
д) местное уменьшение диаметра каната, включая разрыв сердечника .
|
|
|
е) уменьшение площади поперечного сечения проволок каната (потери внутреннего сечения) .
ж) деформация в виде волнистости, корзинообразности, выдавливания проволок и прядей, раздавливания прядей, заломов, перегибов и т.п. .
з) повреждения в результате температурного воздействия или электрического дугового разряда.
2. Браковка канатов, работающих со стальными и чугунными блоками, должны производится по числу обрывов проволок в соответствии с табл. 1 и рис. 4.
(6.1) Канаты кранов, предназначенных для перемещения расплавленного или раскаленного металла, огнеопасных, взрывчатых и ядовитых веществ, бракуются при вдвое меньшем числе обрывов проволок.
Таблица 1
