В технологию устройства асфальтобетонных покрытий входят следующие основные операции:
1. приготовление асфальтобетонной смеси .
2. подготовка основания .
3. транспортирование смеси .
4. укладка и уплотнение.
Приготовленную на заводе смесь транспортируют к месту укладки автомобилями-самосвалами. Качество асфальтобетонной смеси зависит от еётемпературы. Доброкачественная смесь при доставке на трассу образует в кузове самосвала пологий конус, имеет равномерный черный цвет, не дымит, подвижна, не имеет комьев и пятен битума. Поскольку температура смеси по прибытию к месту укладки должна быть не ниже +120°С для горячих смесей, ориентировочные допускаемые расстояния транспортирования составляют: в жаркую погоду — 40…50 км, в прохладную погоду — 20…30 км.
Горячую асфальтобетонную смесь можно укладывать при температуре воздуха до +5°С. Такие ограничения вызваны тем, что уложенная на основание смесь очень интенсивно остывает, и покрытие может остаться неуплотненным.
Перед укладкой покрытия необходимо проверить основание. При выявлении значительных неровностей его выравнивают путем рассыпки черного щебня с последующим уплотнением. Основание перед укладкой смеси тщательно очищают от пыли и грязи для того, чтобы асфальтобетонное покрытие имело с ним прочное сцепление. Для удаления пыли и грязи целесообразно использовать, помимо механических щеток, компрессорное дутье.
Сцепление покрытия с нижележащим слоем усиливают за счет подгрунтовки эмульсией или жидким битумом за сутки до укладки покрытия — при применении жидкого битума класса СГ — и за двое суток — при применении жидкого битума класса МГ. Расход вяжущего для подгрунтовки составляет 0,5…0,6 л/м2. Подгрунтовку делают по основаниям, не обработанным органическими вяжущими, или по старым черным покрытиям, используемым в качестве основания.
Асфальтобетонную смесь в покрытиях укладывают асфальтоукладчиком, что дает хорошую ровность, плотность и равнопрочность покрытия по ширине и толщине. Ширину укладываемой полосы можно изменять от 3 до 3,75 м, толщину слоя — от 3 до 15 см.
Технологический процесс устройства покрытия из асфальтобетонной смеси состоит из следующих основных операций:
Ø очистки основания от пыли и грязи .
Ø подвозки и выгрузки в бункер асфальтоукладчика готовой смеси .
Ø распределения смеси слоем требуемой толщины по основанию .
Ø уплотнения его катками разной массы.
При укладке смеси одним асфальтоукладчиком работу выполняют поочередно на двух полосах. Рекомендуется укладывать смесь двумя асфальтоукладчиками, работающими одновременно на двух смежных полосах, с отставанием одного от другого на 10… 15 м.
Первое наполнение укладчика асфальтобетонной смесью производится не в движении, а на месте. При этом включают питатель и подают смесь к шнекам и отражающей плите. Когда заполнится пространство под шнеками, их включают для равномерного распределения смеси по всей ширине укладчика. Движение укладчика можно начинать, когда заполнено все пространство перед отражающей плитой. Одновременно включают трамбующий брус.
Укатку слоев начинают после того, как температура разложенной по основанию горячей смеси понизится до 100°С. Уплотнять покрытия начинают легкими катками массой 6…8 т, а заканчивают тяжелыми — массой 10… 15 т. Длина укатываемой захватки обычно составляет 10… 15 м. Чтобы не возникала волна, каток при первых проходах должен двигаться ведущими вальцами вперед. Рабочая скорость катков при уплотнении асфальтобетонных смесей . в начале укладки — до 2 км/ч . после 5…6 проходов по одному следу — до 3… 5 км/ч — для гладковальцовых катков, 5… 8 км/ч — для катков на пневматических шинах и до 2…3 км/ч — для виброкатков. Укатку ведут от краев полосы к середине с перекрытием предыдущего следа на 20… 30 см.
Длина сменной захватки определяется из следующего выражения:
L= Q ∙ Kп ∙ 1000 / b ∙ (P1 + P2)
где Q- сменная производительность АБЗ, т (определяется в зависимости от оптимальной скорости потока, м/смену) .
Kп- коэффициент, учитывающий потери смеси при транспортировании и укладке, Kп= 0,98 .
b- ширина устраиваемого покрытия, м .
P1и P2 – соответственно расход смеси на 1 м2 укладываемого слоя и расход мелкого обработанного вяжущими щебня на 1 м2.
Раздел 3 «Организация производства»
